無人駕駛,飛行汽車,未來出行還能看到什麼?
18世紀末,法國人西夫拉克發明了最早的自行車。
1886年,賓士和戴姆勒製造了第一輛汽車。
1863年,英國開通了首條地下鐵路系統「倫敦大都會鐵路」。
1891年,法國人龐納赫製造出世界上第一輛客車。
1903年,美國的萊特兄弟用飛機代替了車馬。
隨著科技的發展,時代的變革,交通工具在不斷進化,它們樣式越來越新穎、速度越來越快、功能越來越多。
人們的生活日新月異,人們對出行的探索從未停止,人們對美好生活,智慧出行的幻想也不絕如縷。
你幻想的未來出行,是什麼樣的?
共享單車、共享汽車、共享出行
說到「共享」你一定不會陌生,近年來共享經濟隨處可見。
「共享經濟」是利用社會的閑置資源,為更多有需要的人進行服務,在提高了效率的同時創造了價值,在中國,出行是共享經濟發展最為活躍的領域之一
2014年,5位青年創立ofo,提出了「以共享經濟+智能硬體,解決最後一公里出行問題」的理念,創立了國內首家以平台共享方式運營校園自行車業務的新型互聯網科技公司。2015年6月,ofo啟動,它迅速滲透城市人的生活,大街小巷,隨處可見。儘管它飽受爭議,但無疑它是創新的,它為人們帶來了共享出行,綠色出行。
共享單車迅速成為一片紅海,共享汽車也隨之盛行。
「汽車共享」最早出現於上個世紀40年代,由瑞士人發明。他們在全國組織了「自駕車合作社」,一個人用完車後,便將車鑰匙交給下一個人。
在人口密集,車輛受限的當今中國,共享汽車為人們提供了極大的便利,只需要下載APP、註冊賬號、驗證駕照、交納押金就可以找到附近的共享汽車並使用。有數據顯示,汽車分時租賃市場將以超過50%的增幅繼續發展,行業有望在2020年前迎來突破式的發展。
無人駕駛的思考與追問
無人駕駛概念從誕生起就爭議不絕,它危險而又迷人,它屢受阻攔也是大勢所趨。近年來,無人駕駛技倍受關注,無人駕駛安全嗎?無人駕駛什麼時候才能量產?無人駕駛會為生活帶來怎樣的改變?人們像迷茫而好奇的孩子,追問,探索,沉迷。
人工智慧時代的來臨
自從計算機出現,人們就開始了對人工智慧(Artificial Intelligence)的探索,到如今的人工智慧早已不是某個科學家的專利,而是全人類的研究。
有人說,人工智慧是人類對於終極命運的探索。人工智慧一次次驚艷世界,也帶來了是否會超越人類的恐懼。它可以改變人們的生活,許多繁雜的勞動它可以代替完成,它可以應用於汽車,讓汽車更便捷更智能,它的價值不可估量。
科技變革,時代變遷
每一個選擇都是可以改變人類命運
見微知著,一葉知秋
AI是大勢所趨,未來出行有無限的可能
2017是智能出行、共享出行、自動駕駛產業鏈完備之年
2018,AI席捲而來,將助力智能交通與未來出行新生態,自動駕駛的技術與未來,新能源汽車技術變革與產業鏈重塑。
當AI與出行碰撞,你會看到什麼?
無人駕駛,以及後端供應市場;車載技術的感知,激光雷達;輔助駕駛系統,AR;飛行汽車;數據安全;共享汽車,這些讓人興奮憧憬的科技,離我們還有多遠?
全球未來出行行業峰會重量級嘉賓來襲
時間:2018年4月27日 下午 13:00 - 17:30
地點:國家會議中心 大宴會廳 B
由長城會聯合騰訊汽車共同舉辦」AI」生萬物·全球未來出行峰會將於4月27日在北京拉開序幕。
本次活動旨在探討未來出行相關各行業發展現狀及趨勢。將聚集前沿技術開發者,企業領袖,行業媒體。涉及領域包含無人駕駛、語音識別、生物識別、集成系統、新能源和整車製造等。通過本次論壇促進各相關行業和服務的發展,探討AI時代未來出行的面貌。
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