印度國產航母「維克蘭特號」為何沉寂這麼久 上次下水還是幾年前

在今年海軍節4月23日的時候我國第一艘國產航母被認為將會進行海試，理由是航母甲板已經被清理，海試的物資已經被運上甲板，而且海軍節是一個特殊的日子，值得以海試來獻禮。然而，在當天，並未如外界預料的那樣進行海試，但是，根據航母周邊出現多艘拖船等情況基本可以推測海試馬上將會進行，所等待的不過是適宜的天氣。在外界將目光聚焦與我國第一艘國產航母的時候，不得不想到鄰國印度的國產航母"維克蘭特號"，面對這艘已經多次下水的航母，不由慨嘆其命運多桀。

早在1999年，印度議會就已經批准了這一自主建造航母的計劃，但直到2006年11才開始建造，到2013年8月12日，維克蘭特號航空母艦首次正式下水。而在當時，該航母的完工率僅僅為30％，到2015年，維克蘭特號進行了第三次下水。直到本月處，該航母的甲板缺口才被焊上，這也就意味著需要從缺口進入的髮型設備才已經基本安裝完畢。

從2015年維克蘭特進行了最後一次海試之後就逐漸陷入了沉寂，而預計在2016年就能安裝完畢的艦載航空設備也拖延到了2017年的五月份。對此，印度方面的原因是俄羅斯單方面對該設備的拖延，但是相比於艦載航空設備，其他領域也並不能看到一絲進步，從2017年底前印度完成了輔助系統的測試之後該航母就又陷入了沉寂，因此，所謂的俄羅斯拖延不過是自身生產能力差的借口。

而再看我國第一艘國產航母，作為我國第一艘真正意義上的自主生產建造的航母，其建造速度之快舉世罕見。在2013年10份我國軍工企業某負責人透露了建造國產航母的準備之後，到今年四月份，其已經要開始海試，而根據世界各國的慣例，海試之後不久便能否交付海軍，因此，可以預測我國的雙航母時代將馬上到來。

其實，印度維克蘭特號航空母艦與我國第一艘國產航母的巨大差異是合理的。因為航母的建造必然需要一個國家動用無數的企業來協作完成，而中國與印度的軍工能力又有著天壤之別。可以說，如今中印兩國各自的第一艘國產航母其實是兩國國力及軍工能力的最好寫證。

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