5月1日起，這九類人上不了飛機？

你知道嗎？

最近發布的《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐民用航空器，推動社會信用體系建設的意見》規定，

從5月1日起，這9類人將被列入

「嚴重失信人」，

被「禁飛」一年！

快來看看自己有沒有在其中！

鵝認真地看完，慶幸自己不在這9類人裡面！（此處應有掌聲！）

你可能覺得坐個飛機怎麼那麼麻煩，還那麼多規定？鵝認為這規定也是為了大家的乘機安全才設置的呀！

雖然電影片段里飛機失事等大場面

離我們現實生活很遙遠

但是如何做到安全乘機，安全出行，

你真的知道嗎？

就讓鵝介紹關於一些飛機上的安全小tips吧！

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飛機上的安全設備你知多少？

1

安全帶

安全帶，是飛機上發生顛簸或者碰撞過程中保護乘客的基本防護裝置，有些旅客對「請您系好安全帶」這句話不以為然。

其實，在飛機上全程系好安全帶是十分有必要的。因為確實有血淋淋的例子：平穩的巡航當中，忽然遇到毫無預兆的氣流顛簸，力量大到可以讓人撞上天花板，撞斷脖子。

因此除了上洗手間之外，盡量坐在座椅上，並一直系好安全帶。系好安全帶不僅是對自己負責，也是對家人負責。

2

氧氣面罩

在機艙失密或機艙內因故出現有害煙霧、氣體時，位於座位上方的氧氣面罩便會自動脫落，保證旅客正常供氧需求。

有些朋友可能會擔心氧氣面罩只能供氧１０到２０分鐘，但大可放寬心，因為這個時間通常是足夠飛機下降到有足夠氧氣的高度的。

另外要記住，要先戴好自己的面罩後再幫助別人哦。

3

應急出口

一般在機身的前、中、後段，有提醒的標誌，每個出口都有應急滑梯和應急滑索。

4

滅火設備

所有民航客機上都有各種滅火設備，例如乾粉滅火器，水滅火器等。它們放在這裡呢！

5

救生衣

飛機在海上迫降時使用的救生用品，在座位下方。救生衣設計都是一次性的，在沒必要使用時，記得不要取出和充氣，更不能攜帶出機艙哦。

6

安全門

安全門是飛機在機場以外的地面或水面迫降後疏散機上旅客的出口。

安全門一旦開啟，便會有一條連接地面（或水面）的滑道自動展開並充氣。在正常情況下，不論是空中還是地面，安全門都不允許打開。

7

充氣滑道

使用滑道時，應先摘掉發卡、手錶、胸針等硬裝飾物，脫掉鞋子，向前躍起抬腿，以臀部接觸滑道，借慣性下滑。切記坐在滑道口往下蹭或雙腿站立下滑。

鵝提醒平常若隨意開啟充氣滑道，將有可能負擔幾萬美元的罰款！

2014年，中國東方航空一名乘客在飛機降落時表示想要「儘快下機」，結果他自行開啟了氣墊滑梯滑下，這導致後續班機延誤起飛了2個小時，並損失1萬6000美元，並由該名乘客買單。

8

救生艇

平時被摺疊包裝好儲存在機艙頂部的天花板內，飛機迫降水面時即可使用。

飛機上的安全冷知識你可知？

1

緊急出口座位不是想坐就能坐？

緊急出口座位可謂是是經濟艙里的上等座了，因為腿部的空間特別大。

但是怎麼才能坐到這個位置呢？鵝告訴你這個位置只能在機場櫃檯申請！除此之外，坐在這裡的人一般要滿足以下幾個條件：

1.身強體壯：一般是15歲以上60歲以下的人，男的會比女的更合適

2.理解能力好：看得懂乘客須知和操作說明

3.溝通能力好：如果是國際航班，對英語能力也有要求，因為要跟外國空乘人員交流。

4.心理素質好：平時遇事特別冷靜，隨機應變能力強

所以老弱病殘孕幼、有語言障礙、行動不便、心理素質不是特別高的人是不能坐在這裡的。

坐在這個位置的旅客，在享受寬敞座位的同時，更需要承擔起「守護者」的責任。在飛行和降落過程中，如果發生意外事故，在機長發出指令疏散乘客時，坐在緊急出口的人，應該協助空乘人員，打開緊急出口艙門，放置好逃生滑梯或氣墊，協助其他乘客逃生等。

所以，如果你想坐這個位置，當危險發生時，你有可能是最後一個逃生的人！

在你選擇該座以後，空乘人員會目測你是不是適合坐在那裡，也會詳細地跟你講你的職責和義務。這個時候你後悔還是來得及的，可以二次調換。

2

飛機上怎麼那麼冷？

過高的飛機艙壓也有機會造成缺氧，並提升機艙溫度。如果機艙溫度太高，旅客昏倒的機率也會提高。

因此為了讓機艙溫度不要過高、讓人們不會昏厥，航空公司也就只能把冷氣調大一點了，保持機艙內溫度處於偏冷的水平。

3

飛機窗戶上有個小孔？

出於安全考慮，這個小洞好比飛機的「呼吸孔」，是很重要的存在哦！

機艙內的空氣是經過加壓的，此時飛機內外部的壓力是不同的。飛機舷窗是由3層結構組成，最裡面的一層是塑料，中間和最外面的兩層則是玻璃。

有了這個小洞，機艙內的較高的氣壓可以直接作用在最外層玻璃上，當小洞的調節作用達到極限時，最先破裂的玻璃也會是最外面的那一層。這樣就能保證機艙還是封閉完整的，乘客才能繼續呼吸。

我們在飛機上通過窗口能夠清晰的看到雲上美景，就是這個呼吸孔的作用。並且這個小孔還能起到防霧排濕的作用。

4

飛行員技術不好才重著陸？

你一定感受過飛機著陸時強烈的撞擊感，在天氣狀況差時會更加明顯。請不要輕易懷疑飛行員的技術問題！

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這是因為天氣狀況惡劣時，如果跑道上有水甚至結冰的時候，飛機必須重著陸，以防止機輪打滑。

5

飛機落地時反而要亮燈？

夜晚當飛機著陸時，在昏暗的機艙里亮起燈光的真正原因是：此時的你已經適應了昏暗的艙內環境，萬一需要緊急撤離機艙，能讓你的眼睛先適應外界的亮度。

6

什麼時候遮陽板要打開？

起飛和落地是整個航班飛行過程的最關鍵階段，打開遮陽板有助於觀察飛機外部狀況，在出現突發情況時，可以正確地選擇撤離位置和路線。

同時在飛機斷電，機內沒有照明的情況下，可以方便外部救助人員第一時間看到艙內情況。

最後，鵝再附上「

空難應對」小tips

希望大家都沒機會用上喲

看完以上的安全小tips

你還擔心下一次的起飛嗎？

先不說了

鵝要去挑戰緊急出口座位了！

祝大家safe flight，safe trip！

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文中部分圖片源自網路

-THE END-

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