俄在敘部署米-8電子戰直升機 可干擾400公里外敵雷達

俄軍米-8MTPR-1電子戰直升機資料圖。

美國戰略之頁網站4月16日發表了題為《電子武器：敘利亞境內的靜默威脅》的文章。

2018年3月，網上出現一張手機照片曝光了裝備新式Rychag-AV干擾機的俄羅斯米-8直升機。這架米-8當時在敘利亞西北部執行任務，負責干擾有賴於無線通信的敵方飛機和導彈。俄羅斯於2015年首度公開了該型干擾機，2016年宣布裝備了Rychag-AV的改進型米-8電子戰直升機（俄軍編號米-8MTPR-1）交付在烏克蘭附近執行任務的俄軍部隊。2017年，有人看見米-8MTPR-1在克里米亞執行任務，當地烏克蘭黑客使用定製的硬體和軟體測定了在克里米亞上空活動的Rychag-AV干擾機的細節。俄羅斯聲稱，Rychag-AV干擾機可以自動探測並干擾400公里以外的敵方雷達和其他電子信號。

Rychag-AV干擾機按照設計是從飛機、卡車和船隻上操作的，但如果機載或將其感測器和干擾器安裝在艦艇的桅杆最高處（已裝有雷達），它就可以探測到更多、更遠的電子信號。除了烏克蘭黑客之外，北約幾年來一直有電子戰人員在烏克蘭境內監測俄羅斯在當地的電子戰活動。這些監視者檢測到的細節大多未予公布，因為電子戰能力只有出其不意才最有效。目前尚不清楚俄羅斯是否真的在敘利亞或烏克蘭使用過Rychag-AV干擾機，也不清楚他們是持續使用還是僅僅為了測試設備而短時使用。

俄羅斯仍在努力升級換代其冷戰時期的許多軍備，電子戰裝備是為數不多的重點類別之一。這些升級版在過去10年里開始出現，俄羅斯將其中大部分派往敘利亞或用來對付烏克蘭以獲得一些實戰經驗。像Rychag-AV干擾機這樣的系統類似於美國自20世紀60年代以來一直在開發的干擾吊艙。俄羅斯在這項技術上向來落後西方10餘年。Rychag-AV旨在奮起直追，它使用一個電算化信號庫，這樣無論Rychag-AV探測到什麼，它都能進行識別並發出最有效的干擾信號。Rychag-AV或可探測到400公里以外的信號，但米-8直升機的最大有效載荷為4噸，發電能力有限，因此干擾範圍可能更接近100公里。

到目前為止，俄羅斯訂購了大約20個Rychag-AV干擾系統，其中大部分似乎安裝在米-8上。這些電子戰直升機將為武裝直升機和對地攻擊機提供干擾服務，那似乎正是它們在敘利亞所做的事情。迄今為止，它們只被人看見出現在敘西北地區，顯然是在守護那裡的俄羅斯主要空軍基地（赫梅米姆）。

米-8MTPR-1取代了俄羅斯上世紀80年代在專制米-8上使用的一個類似但差得多的系統。現在的米-8重約14噸，有效載荷4噸，與數量更多的米-17出口型幾乎一模一樣。米-8/17以每小時260公里巡航速度飛行的續航里程為800公里，最高時速是280公里。它有3名機組人員，可以擠進儘可能多的乘客（最多40人，但通常為20-30人)。下面的吊索也可以吊起4噸物資。自20世紀60年代以來總共生產了大約1.7萬架米-8/17直升機，其中約20%已出口。米-17跟它的前身米-8一樣，堅固耐用，價格不高（每架不到1000萬美元），更適合不太富裕的國家。但俄羅斯陸軍仍在大量使用，因為它們堅固耐用、性能可靠、易於維護、價格便宜。由於這些原因，米-8被用來攜帶和操作像Rychag-AV這種複雜而昂貴的干擾系統。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！