人們越來越看重的是凱迪拉克CT6的性能和配置，你們喜歡嗎

人們越來越看重的是凱迪拉克CT6的性能和配置，你們喜歡嗎

凱迪拉克CT6

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作為高檔車品牌，寶馬和凱迪拉克拉出來都能獨當一面，但是BBA作為爛大街的車，人們越來越看重的是他的性能和配置。相比來說，凱迪拉克的品牌效應在高檔車裡還是有點名望的。凱迪拉克CT6，凱迪拉克非常用心製造的一款豪華型汽車，面對對豪車巨頭BBA，也絲毫不差，先說說，凱迪拉克CT6的尺寸。長寬高分別為5.179m、1.879m、1.492m、，整車的軸距3.109m，在整個C級車裡面這個軸距也是非常大，可以說凱迪拉克CT6堪稱D級車軸距，在整車的空間自然非常寬敞的。說前臉依舊是「凱迪拉克」家族式的鑽石切割造型，但是在細節上做了比較大的改變。細緻上的劃分更加細膩，絲毫沒有老款車型突兀的感覺！梯子型的大嘴式進氣格柵，彰顯出霸氣的氣息。凱迪拉克最引以為傲的前大燈也做了最大限度的調整。兩隻眼睛更加細長，非常犀利。兩側的日間行車燈則讓這部車看起來更像未來汽車！

內飾上，新車換裝了全新的電子換擋桿，人機交互系統也進行了優化。大量的碳纖維飾板宣示了新車的運動血統，運動座椅使用了皮革材質。凱迪拉克CT6的內飾採用了美系豪華車慣用的環抱式設計,其整體布局簡約又不失豪華科技感,並且延續了凱迪拉克做工精良的光榮傳統。2017款凱迪拉克CT6車內細節做工相當講究，中控台上還配備了大尺寸高辨別率液晶觸摸屏，爾後排搭客則備有信息文娛體系。方向盤握感好，輕盈精準，指哪打哪。懸掛帶有軟硬調節功能，兼顧了性和運動性，路況不好的時候車裡不顛，高速過彎的時候車身也沒有大幅度傾斜。後輪的轉項功能有明顯效果，轉彎半徑小。

動力方面，新款CT6全系新增了全新研發的4.2升雙渦輪增壓V8發動機，在普通版車型上其最大功率和峰值扭矩分別為507馬力和750牛·米，而V-Sport車型的數據則進一步達到了557馬力和850牛·米。據悉，這款全新的發動機集成了多項科技，包括雙渦管雙渦輪、電控泄壓閥、雙水冷中冷器、雙節氣門體、燃油直噴技術、閉缸技術、自動啟停、可變排量機油泵等。

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