現代戰鬥機都可以倒著飛？但你知道他們能夠這樣飛多久嗎？

和二戰時期的早期戰鬥機不同，現代的噴氣式戰鬥機不僅推力更大，氣動外形也更加優秀。

受益於此，現代噴氣式戰鬥機往往能夠做出很多令人意想不到的飛行動作來。特別是在各種國際航空展覽上，往往能夠看見很多驚人的飛行動作。

但無論是蘇霍伊系列戰鬥機驚人的「眼鏡蛇」、「擺鐘」和「落葉飄」。還是美國「藍天使」表演隊經典的「疊羅漢」。

在飛行表演之中，我們通常能夠看見一種飛行，那就是飛機的「倒飛」。

但是這裡的飛機「倒飛」和平常開車時的「倒開」是完全不同的。

而飛機的「倒飛」，就是讓飛機機腹朝上，座艙朝下的一種飛行狀態！

大家都知道，為了能夠讓一架飛機飛起來，大多數的飛機機翼都是非對稱機翼。

簡而言之，就是機翼向上凸起，這樣氣流在經過飛機機翼的時候，便會在機翼上下形成不同的壓力差，托起飛機。

那麼飛機倒著飛的時候機翼的位置不就完全反過來了嗎？那飛機豈不是會一頭栽下去？

早起的飛機也許會如此，當然現在的飛機就不會發生這種事情了。

不知道大家放過風箏沒有？細心點的小夥伴可能會發現，風箏線在風箏上的固定用的線並不是一樣長的，這樣在拉動風箏的時候，風箏就會迎著風以一定的角度「飛」起來了。

飛機也是一定道理，很多飛機在進行倒飛的時候，並不會平著倒飛。而是和風箏一樣，以一定的角度倒著飛，這樣即使機翼是非對稱機翼，飛機也能夠保持足夠的升力。

另外，現代的許多飛機也早就不再是早期的凸起型非對稱機翼。為了適應高空高速飛行的需要，現代許多飛機的機翼已經越來越傾向於對稱型機翼，因此，倒著飛的影響其實也不大。

不過飛機在倒著飛的時候，仍然受到地球重力的影響。換言之，飛行員和飛機的供油和飛機在正常飛行時的狀態是肯定不同的。

為了解決這個問題，除了加強人員的訓練之外。往往會給飛行員設計獨特的飛行抗壓服，並給飛機設計幾個專門在飛機倒飛的時候進行供油的飛機油箱！

因為這些油箱容量比較少，因此通常也只能夠保持幾分鐘的倒飛狀態，並在正常飛行的時候由主油箱為這些油箱補充油料。

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