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世界上最長的沙漠高速公路,全長2540公里,近500公里為無人區

世界上最長的沙漠高速公路,全長2540公里,近500公里為無人區

北京-烏魯木齊高速公路,簡稱京新高速,也稱京新高速公路,中國國家高速公路網編號:G7。

世界上最長的沙漠高速公路,全長2540公里,近500公里為無人區

京新高速是連接北京和烏魯木齊的高速公路,以及國家西部大開發的重要交通要道,全長2540公里,其中近500公里為無人區,2012年9月動工,2017年7月全線貫通。

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京新高速公路是亞洲投資最大的單體公路建設項目,也是當今世界上最長的沙漠高速公路。

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沿線經過北京-張家口-烏蘭察布-呼和浩特-包頭-巴彥淖爾(臨河)-阿拉善(額濟納)-酒泉(馬鬃山)-哈密-吐魯番-烏魯木齊。

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京新高速起點段(北京五環路-六環路段)於2014年5月24日通車;內蒙古至新疆段於2017年7月15日通車。

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該公路貫通後,將構築一條從祖國北部進入新疆的最快捷大通道,開闢一條新疆霍爾果斯口岸至天津港的北部沿邊最快捷出海通道。

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並打造了一座天津港至荷蘭鹿特丹港最為快捷的亞歐大陸橋。

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與經星星峽進入酒泉南部進而到達北京相比,從烏魯木齊、哈密、伊吾、並經酒泉北部、內蒙古通往北京的高速公路,里程將縮短1300多公里。

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由於工程規模大、地質條件差、成洞困難,該項目被交通運輸部評為「公路橋樑和隧道工程施工安全風險評估試點項目」,施工安全總體風險等級被評定為Ⅳ級(極高風險),施工難度被鑒定為全國第三。

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