新時代核潛艇競賽！俄披露第五代艇，美帝忙於加速建造

核潛艇是人類建造過的最強水下殺器，從50年代誕生以來已經建造了數百艘，其中美蘇兩國佔了絕大多數。冷戰時期，美蘇兩國在各個領域展開軍備競賽，其中核潛艇就是最典型的的一項。兩國在最巔峰的60年末到80年代初都曾有過一年內數艘核潛艇同時開工或服役的壯舉，這種瘋狂速度在冷戰後基本消失，而如今美俄兩國的水下力量較量似乎又將迎來一個新的高潮。

瘋狂造艇的蘇聯在解體後面臨大量老艇退役無力處理的局面

蘇聯解體時，船台上還有大量海軍艦艇仍在建造，美國也是如此，不過繼承者俄羅斯無力承擔大部分的艦艇建造費用，只能有選擇的完成了一部分，其中主要是核潛艇。除了完成蘇聯時代遺留的971型（北約代號：阿庫拉）等第三代核潛艇的建造外，俄羅斯海軍重點保證了955型「北風之神」級彈道導彈核潛艇以及855型「北德文斯克」級多用途攻擊核潛艇，這兩者的批量建造服役，保證了俄羅斯海軍核力量在21世紀初也能保證足夠的威懾力。

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北風之神雖然是1996年開工，但仍然是蘇聯時代設計產物

相比其他大型艦艇，核潛艇明顯更受俄政府重視，特別是進入21世紀後，核潛艇幾乎年年都有開工建造，從2004年至2017年間，俄羅斯海軍共計開工建造了14艘核潛艇，其中26000噸1艘，24000噸7艘，14000噸5艘，10000噸1艘，合計27.4萬噸。這大大超過了俄海軍新建水面艦艇的總噸位。就在955型和855型兩款新銳核潛艇尚在熱火朝天建造中時，俄羅斯第五代核潛艇已經悄悄浮出水面。

855型多用途核潛艇

近日據外媒報道，俄羅斯孔雀石設計局負責人弗拉基米爾·多羅費耶夫在該局成立70周年的慶典上，宣布俄羅斯第5代核潛艇項目「哈斯基」級已完成了初步設計工作，制定了「哈斯基」級的主要技戰術指標。所謂的「哈斯基」就是俄語中哈士奇犬的音譯，因此該級潛艇也可以稱作「哈士奇」級核潛艇。雖然在我國群眾眼中，哈士奇是一種逗比歡樂多的伴侶犬，擁有「二哈」的綽號，但其實哈士奇在它的故鄉--俄羅斯是一種重要的工作犬，是忠誠、活躍、機警的象徵。

哈士奇是典型的工作犬，所以精力極度旺盛，體能充沛

孔雀石設計局這頭「哈士奇」將是955型和855型之後，俄羅斯最重要的水下兵器，也是俄羅斯潛艇工業下一階段的工作重點。作為「維克托」級、「阿爾法」級、「阿庫拉」級和「亞森」級潛艇的設計者，孔雀石海洋機械設計局有著豐富的核潛艇設計經驗。這次孔雀石設計局準備讓「哈士奇」擁有前輩們不具備的功能，那就是高度通用模塊化設計，所謂的高度通用化不是一條艇同時承擔三種任務，而是將三種潛艇採用統一設計標準。

日媒關於通用化核潛艇的描述，雖然外形不準確，但意思表達很明顯

「哈士奇」級的首尾兩部分作為通用部分，潛艇中段根據要求引進的不同模塊進行組合，從而形成三種不同的型號。目前855型「北德文斯克」級在建造中就完成了攻擊核潛艇和巡航導彈核潛艇的結合，可以執行兩種潛艇的任務，簡化了核潛艇裝備結構，節省了經費，降低了維護難度。「哈士奇」的作用將更進一步，不僅僅集成攻擊型和巡航導彈型的功能，還將和彈道導彈核潛艇的主體部分通用。

哈士奇的想想圖之一，這個版本和855型比較接近

另外，「哈士奇」的基礎型號雖然和855型功能相同，但定位卻有不小的差距，855型排水量達到14000噸，而「哈士奇」的噸位尚不到前者的一半。按照孔雀石設計局的說法，「哈士奇」更重視水下機動性，該艇排水量約4000-6000噸，將大量採用複合材料和聚合材料，進一步降低潛艇的聲學特徵。從這種定位來看，「哈士奇」倒是和當年的「水下殲擊機」705型（北約代號：阿爾法）攻擊核潛艇很相似，都是小噸位的高速潛艇。當年的705型排水量僅有3100噸左右，水下航速高達40節以上，不過當時核反應堆技術過於超前，導致該艇可靠性並不強，而且全鈦合金建造也是的成本讓人咋舌，算是個不太成功的嘗試。

705型側視圖，可見其流線型艇身

「哈士奇」雖然和705型有些相似，但在性能以及具體設計上仍然是千差萬別，僅僅發射巡航導彈這一項就是705不具備的。「哈士奇」除了以上特點外，還將搭載多種俄羅斯新式武器，比如高超音速導彈、無人水下潛航器和無人機，可以執行多重任務，效率大大提高。如果一切順利，「哈士奇」將在2023年前後開工建造，總體數量不少於7艘。未來俄羅斯海軍的水下核力量將由855、955和「哈士奇」系列組成，無論是裝備結構還是後勤保障都大大簡化了。

哈士奇的另一個想想圖，可見其與705艇型十分相似

反觀美國海軍這邊，由於預算更為充沛，美國海軍的核潛艇建造計劃更為順暢，除了冷戰遺物「海狼」級的建造數量被削減為3艘，其他核潛艇基本都按照計劃建造完成。目前美國海軍共計有4個型號的核潛艇，除了僅有3艘的少數派「海狼」級之外，還有冷戰後期主力「洛杉磯」級、唯一的彈道導彈核潛艇「俄亥俄」級以及多用途的「弗吉尼亞」級，目前僅有「弗吉尼亞」級仍在建造。

海狼號攻擊核潛艇

「弗吉尼亞」級核潛艇可以看做是「海狼」級的縮水版，但其實前者由於後發優勢，加上20年的建造時間，不同批次都進行了適應性改進，除了部分指標外總體水平要優於「海狼」級。「弗吉尼亞」級總體建造數量可能超過28艘，從1998年首艇開工，截止到2018年4月已經服役了15艘。「弗吉尼亞」級核潛艇將會代替老化的「洛杉磯」級，承擔起攻擊核潛艇的重任。

15號艇「科羅拉多」號服役儀式

20年建造完成15艘「弗吉尼亞」級核潛艇，這個速度放眼全世界也算一流，但即便如此美國海軍也並不滿意。首先最年輕的「洛杉磯」級是1996年服役的「夏延」號（SSN773），如今也已經服役了22年，像這樣的「90後」還有18條。要知道「洛杉磯」級建造數量達到了62艘，其中已有部分70後和80後退役，如果「弗吉尼亞」的建造速度跟不上，美國海軍水下力量規模就將迅速萎縮。另一方面「弗吉尼亞」雖然不會像「洛杉磯」級那樣大量建造，但面對中俄潛艇力量的增強，美國海軍的壓力仍然很大。

基於兩大原因的刺激，美國海軍正在努力提高攻擊型核潛艇建造的建造速度，並且試圖延長現役五艘「洛杉磯」級核潛艇的服役時間，以解決未來幾年攻擊型核潛艇數量不足問題。目前美海軍擁有52艘攻擊型核潛艇，到了2028年這個數字將會下降到42艘。而在海軍的規劃中，未來攻擊型核潛艇的需求總數是66艘，但按目前的建造速度，需要到2048年才會能達到該數字。到了2048年還在造「弗吉尼亞」？說出來美國海軍自己也不能接受。

洛杉磯級正在老去

「弗吉尼亞」級的生產周期一直在縮短，以適應美國海軍的換裝要求，從最初的84個月被縮短到74個月，目前正在努力縮短到66個月。工期的不斷縮短就意味著通用電船公司和5000家潛艇設備供應商工作壓力陡增。要想提高建造速度，無論是船廠還是供應商都需要更多的工人和更多的製造設備，隨之而來的就是成本上漲，目前「弗吉尼亞」級的單價為27億美元，能否讓海軍漲價還是個未知數。目前美國海軍正在擬定2019年-2023「弗吉尼亞」級的訂單，在這5年里，將總計開工12艘核潛艇。這樣緊迫的工期必然導致成本上漲，即便實際建造成本仍在計算，但無論數額是多少都會通過國會的批准，畢竟國會也支持核潛艇建造提速。

美國海軍這項要求對於通用電船公司無意是個利好，畢竟未來幾年內都不用愁訂單了，該公司發言人莉斯?鮑爾稱：「船廠已準備好提高產能，以支持海軍造船計劃。我們已經制定了戰略計劃，來確保我們擁有適應當前和潛在需求的勞動力、設施和供應鏈。」另外除了高速建造的「弗吉尼亞」級外，美國海軍已經在研製「俄亥俄」級彈道導彈核潛艇的替代型號「哥倫比亞」級，無獨有偶，美俄兩國的下一代彈道導彈核潛艇都採用了通用化設計理念。「哥倫比亞」級的艇身設計基礎就來自「弗吉尼亞」級。

正在運輸的核潛艇模塊

冷戰已經結束近30年了，在90年代初前後開工建造的核潛艇多半已經進入壽命中期，按照潛艇的研製周期，新一代潛艇已經進入設計階段。可以預期在2020年前後，美俄兩國都將迎來核潛艇建造的一個高峰期，或許達不到冷戰時期那樣一年服役好幾條的速度，但每年服役一兩條還是可以預期的。

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