五個國外汽車品牌，銷量不如力帆，其中兩款日系車！

導語：過去的2017年，是汽車市場非常火爆的一年，相比去年，今年前三個月汽車銷量，總體都略遜與七年同期，而在去年大眾集團絕對是大贏家，全年銷量達到312萬台，而國產車吉利也算是為國增光，以120多萬輛的成績，排列第三位！都說國外品牌好賣，國人崇洋媚外，但是今天要給大家介紹的這五個國外汽車品牌，去年銷量特別慘淡，就連國產車力帆都賣不過，力帆去年都賣出了10萬多輛的好成績！

慘淡第5、英菲尼迪

2017年銷量：27766輛

為什麼英菲尼迪會有如此慘烈的銷量，其主要原因還是產品線短，更新緩慢的原因，說白了就是其母公司不太支持的原因！而主力的產線，都是依靠日產十多年前的終置平台，也不肯花錢更新平台，就只能高一些DAS之類的小噱頭，然而結果依然是連腳剎都不改進，而且變速箱也一塌糊塗，內部儲物空間更是硬傷！

去年，憑藉某款電視節目，讓英菲尼迪確實有打開一些知名度，但是依然以英菲尼迪Q50L擔當銷量主力，但是在這個級別的車型市場，還是BBA有足夠的影響力和號召力，英菲尼迪確實還是存在非常明顯的缺點，雖然作為日產的高端品牌，又是純進口的身份，依然挽救不了銷量慘淡的事實，小編又朋友買了一台Q70L，開著還可以，但是性價比確實不高！

慘淡第4：捷豹（進口）

2017年銷量：21973

我們這裡說的不是奇瑞合資的捷豹，而是進口的捷豹品牌，捷豹進入中國市場也不算太久，僅僅七八年時間，由於定價高而且噱頭足，在國內一直作為豪華車存在，然而捷豹的質量確實不敢恭維，特別是故障率，捷豹跟老德系的做工質量比，是有差距的！

而捷豹在國內的汽車銷量，幾乎都是和奇瑞捷豹一同公布，因為單獨公布實在是有損捷豹的品牌，2017年奇瑞捷豹的銷量，就佔到了捷豹總銷量的60%，而捷豹本身品牌卻賣得很差，全年才21973台，連某些品牌的一個月銷量都不如，或許有人會說，豪車必須是富豪才能買，但是中國有錢人也不少，主要還是故障多、保養維修成本高的原因！

慘淡第3：謳歌

2017年銷量：13609輛

謳歌作為本田的高端汽車品牌，也是作為日系車的一份子，和英菲尼迪似乎有同樣的問題，產品線短，歐歌的產品系列設置非常單一，很長一段時間內，基本上就只有一個排量、一兩個配置，而且都是高配。這樣的產品設計，幾乎不太符合國內汽車市場，像那些暢銷的車型，幾乎都有3-6個車型，單一的產品配置，在國內真不好賣！

而如果說雷克薩斯像賓士，英菲尼迪是寶馬，那麼謳歌就如同奧迪一樣，謳歌也主要打前驅和四驅，然而謳歌旗下沒有普及渦輪，車型動力低人一等，在價格上卻似乎想要高人一等，這樣的產品定位，謳歌在國內賣不動，也是情理之中了，去年一年才13609台的成績，確實有點出人意料！

慘淡第2：DS

2017年銷量：6088輛

法系車在國內市場，一直表現出一種水土不服的情況，主要原因依然是產品車型偏少，價格又虛高的原因，而且個性隨性的內飾設計風格，讓不少的中國人不太適應，就拿某款車的方向盤來說，中間部分不動的設計，真的有時候很坑新手或者女司機，而相比較前幾個品牌，DS的名氣真的是小得可憐，而且營銷方面也略顯不足！

而質量不穩定，小毛病多，也是DS目前來說最值得關注的問題，很多車主反映，DS異響嚴重，換擋頓挫，漏水漏油等問題，小編一個朋友的DS，發動機聲音特別大，而且油耗也很高，我問他當時為什麼選擇買DS，他說了一句讓我至今都想笑的話：因為我是屌絲，所以我 買DS！

慘淡第1、菲亞特

2017年銷量：2276輛

銷量最慘的就是菲亞特了，全年銷量不及某些車型一周甚至兩三天的銷量，車型少得可憐，合資車型只有菲翔、致悅兩款車型，而變速箱的問題，影響了菲亞特不少的口碑，進口車型也只有兩款：菲亞特500和菲躍，全部都是屬於小眾車型，在國內市場賣不好，也不足為奇了！

菲亞特，對於大部分中國消費者來說，可能是非主流，也可能是低調派。然而它到底是怎麼做到國際十大汽車公司之一的呢？因為菲亞特旗下的Jeep、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐等等等，那可是相當出名喲！宗其原因，還是因為國內外的市場不同，而國內合資企業也不重視，導致菲亞特銷量慘淡。

總結：大家都覺得合資車可靠、有面子、好賣，然而今天給大家盤點的這五款車，幾乎都是好車，但是在國內卻賣不動，其實不是所有外國品牌都有那份「運氣」，想要在中國賣車，還是得學習一些大眾汽車，造中國人喜歡的車，把消費者最關心的問題處理好，多來一些特供車，應該也不愁銷量了！

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