國產最先進的教練機，也是航母艦載機的選項之一

要說當下，最先進的國產教練機是誰？那「獵鷹」莫屬，它有很多稱號，比如L-15或者教練-10。是由中航工業洪都公司（南昌）研製的，也是繼K-8教練機之後，推出了具有先進氣動布局、飛控和航電系統更為先進的高級教練機。

在教練機技術水平上達到了第三代戰機水平，L-15於2006年3月13日完成首飛，早2009年第11屆迪拜航展上，L-15進行多次飛行表演，完成了垂直機動、水平機動、橫滾、倒飛、大迎角小速度通場、垂直躍升、小航線著陸等多個高難度動作，展現出了靈活的機動性能。

作為一款達到國際先進水平的教練機，而且價格很有競爭優勢，在國際市場上主要競爭者包括韓國的T-50、義大利的M-346和俄羅斯雅克-130等教練機。具報道L-15目前已經出口尚比亞、委內瑞拉。

除了教練機國際市場外，國內市場的主要競爭對手為貴航研製的JL-9（山鷹教練機、教練-9），該機也是海空軍常用的教練機。

洪都與貴航不僅在現有的空軍市場競爭，在未來艦載教練機中也有競爭。在動力上L-15獵鷹配備2台發動機，而JL-9山鷹只是單發，這點比較起來很多人看法不同，不過在市場空間上JL-9山鷹應用相當廣闊。

而且海軍已經廣泛使用了的海軍版「海山鷹」教練機，不過論先進度，L-15似乎會更勝一籌。下圖為JL-9山鷹在陸地設施上進行模擬艦載機起飛。

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而在洪都公開的晚會視頻中出現了地面人員作出模仿航母甲板人員動作的姿勢。

看來山鷹與獵鷹都有意上艦，成為艦載機，但道路充滿荊棘，誰能成為艦載教練機呢，我們拭目以待吧。

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