鄭萬鐵路最新消息！雲陽段建設有大動作，趕緊一睹為快！

最新 04-27

鄭萬鐵路最新進展來了

雲陽段有大動作

4小時到鄭州

6小時到北京

2022年，

鄭萬鐵路將實現您的夢

目前，

鄭萬鐵路重慶雲陽段已取得重大進展

雲陽段

太陽灣隧道進入主洞施工階段

重慶段共9個標段，橋隧比高達90%以上，難度高、風險大、地質複雜、施工難度極大，被譽為世界高鐵領域難度最大、風險最高的鐵路！

記者從市交委了解到，鄭萬鐵路重慶段全線長約184公里，沿線經過巫山縣、奉節縣、雲陽縣、萬州區，共設4個車站，其中既有車站1個（萬州北站），新建車站3個（巫山站、奉節站、雲陽站）。該項目於2016年12月開工建設，計劃2022年11月底建成。

24日，雲陽縣政府傳來消息，鄭萬鐵路雲陽段最長隧道、重難點控制性工程太陽灣隧道順利進入主洞施工階段。

據了解，鄭萬鐵路重慶雲陽段長約67公里，其中，太陽灣隧道全長9355米。鄭萬鐵路重慶段土建七標三工區生產經理彭凱介紹說，太陽灣隧道工程存在滑坡、危岩落石、岩堆、順層、煤層採空區等多重危險因素，給施工帶來極大挑戰。不過，針對現場施工環境，在工藝工法和設備選型上做了充分考察和論證，為保證工期，太陽灣隧道施工分為四個作業面同時掘進。

目前，建設太陽灣隧道的專業工人達到800人，呈24小時趕工狀態。計劃2020年上半年貫通。

鄭萬鐵路雲陽站站房展現雲水梯田

年內完成施工圖設計

雲陽縣規劃局消息，鄭萬鐵路雲陽站站房初步設計已有雛形，目前正在對站房有關設計方案進行細化，今年內，計劃完成有關施工圖設計。