殲20換國產發動機獲關鍵進展！2架空軍塗裝新機現身試飛基地

近日，「消失」了約2個月的殲-20隱身戰機再次傳來喜訊。國內軍事論壇最新發布的照片顯示，2架殲-20改進型技術驗證飛機已離開生產廠家成飛，進駐我國西部某試飛基地。而且，這兩架驗證機不再是此前首飛時的黃色底漆塗裝，而是換成了中國空軍戰機的制式塗裝。這可能意味著國發版殲-20的廠家試飛進展比較順利，開始轉入空軍接手試飛階段。根據此前報道判斷，兩架驗證機中可能有一架為最新下線，同時進行試飛可進一步加快試驗定型速度。

2架殲-20國發版驗證機出現在西部某試飛基地。圖片來自南海研究論壇，感謝製作者。

自去年9月成功首飛以來，殲-20國發版驗證機一直在成飛進行廠家試飛，而且在相當一段時間內只有1架。其後，殲-10B技術驗證機換裝國產矢量噴管成功首飛，被指為替國產三代、3.5代、四代戰機先行測試發動機矢量技術。到了上個月，多位知名軍事博主又爆料稱，殲-20隱身戰機也即將裝上國產矢量噴管進行測試。那麼此次進駐試飛基地的2架殲-20驗證機除了採用國產WS-10B發動機之外，是否也換裝了矢量噴管，值得進一步關注。

本月初的成飛衛星照片已顯示，除了首飛的那架殲-20國發版驗證機，又有一架殲-20新下線。這兩架是否就是現在出現在試飛基地的2架空軍塗裝的殲-20？可能性比較大。從這些動態來判斷，殲-20驗證機實際測試WS-10B發動機的進展應該比較順利，甚至可能已經完成了廠家承擔的試飛項目。2架驗證機塗上空軍戰機制式塗裝，一般意味著轉交軍方，開展軍方試飛。

殲-20國產發動機版技術驗證機進行地面高速滑行試驗。

WS-10B發動機加力推力約為13噸多，與空軍現役殲-20戰機採用的俄系發動機推力僅有微小提升。不過，中國空軍顯然確定了殲-20戰機的未來裝備規劃，那就是等國產發動機版完成試飛後，再大量採購。這一規劃顯然對殲-20國發版的測試時間有較高要求。成飛能接下這一規劃，應該也是基於對試飛可以在較短時間內結束的信心。

目前來看，從去年9月到現在的半年多一點時間裡，成飛就將2架殲-20驗證機轉交給試飛基地，如果確實已完成廠家試飛的所有科目，那麼進展確實堪稱神速。廠家試飛主要集中測試飛機與發動機的機械匹配，新的飛控軟體工作狀況等飛行方面的性能。在轉移到試飛基地後，如果由空軍接手進行試飛，那麼要測試的就是殲-20國發版飛機的戰鬥飛行性能了。

空軍殲-20戰機進行雪後飛行訓練。

目前，中國空軍接收的國產3.5代戰機殲-16應該已超過50架，殲-10C可能超過60架。只有殲-20四代隱身戰機，裝備數量估計還沒到20架。兩家殲-20戰機單位正在緊鑼密鼓的完成全面形成戰鬥力，改裝新機訓練大綱編寫等重要工作。接下來，估計空軍會發布的關於殲-20戰機的消息，應該就是其正式擔負戰備值班任務了，就像前段時間的殲-10C戰機那樣。

其實，環顧我國周邊空中安全形勢，F-35系列隱身戰機帶來的壓力尤其突出。東亞、東北亞都已出現F-35系列戰機，所以留給中國空軍隱身戰機全面形成戰鬥力，開始戰備值班的時間並不多。由此來看，中國空軍能夠做出等國發版殲-20定型後再大量裝備的決定，確實是對試飛進展有相當信心。

殲-10C戰機前不久剛開始戰備值班。

而且，如果新進駐試飛基地的2架殲-20技術驗證機是同時測試WS-10B發動機和國產矢量噴管的話，待完成試飛裝備部隊後，能產生的作戰效能也是非常可觀的。採用WS-10B發動機可以讓殲-20戰機的產能完全不受制於人，安裝矢量噴管則能極大提升殲-20的機動性、敏捷性，從而增強空戰能力。

關鍵的一點還在於，中國空軍很可能經過1年的試飛試用後，發現以殲-20戰機現有發動機還不足以對抗F-35等隱身戰機。如此，則大批量裝備俄系發動機版本殲-20就失去了意義。所以空軍才會「等」殲-20國發版、矢量版完成試飛。

殲-10B國產矢量噴管技術驗證機。圖片來自國內軍事雜誌。

既然2架殲-20驗證機已塗上空軍制式戰機塗裝，並現身試飛基地，那麼接下來其試飛進展就基本由空軍掌控了。相信對照周邊安全形勢，中國空軍也不會允許試飛耗費太多時間。也許，今年之內我們就會看到殲-20國發版戰機批量裝備作戰部隊。

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