中緬邊境配送員:我用36天跑步去拉薩
王旋平時挺忙的:
忙著給瑞麗的客戶送貨,
忙著給緬甸的華僑送貨,
忙著跑步,
忙著……
反正,他不是在忙著送貨的路上就是在跑步的路上。
作為京東雲南瑞麗市配送站的一員,他固定的休息時間很少。凡事都得親歷親為,再加上受氣候的影響,他黑了也瘦了。
01
京東在瑞麗的配送時效是『隔日達』,貨物運抵瑞麗後必須當天送到客戶手中。
每天的中午時分,是王旋工作的攻堅階段。因為正午時分正是一天中溫度最高的時候,加上大多數緬甸人外出,中午才會回到派送地址所在地,而王旋必須在這個時間段把客戶購買的物件送到客戶手裡。
對其他配送員來說,這可能非常難熬。
但對於一個曾經克服各種艱辛跑步到拉薩的人來說,就不是問題了。
早在2010年,王旋就沿著318國道從德宏出發,以平均每天跑步加騎行70公里,歷時36天的記錄完成了「跑步去拉薩」的壯舉,此行共計跑了2215公里。
「跑步去拉薩」聽起來真的是很酷的一件事,但實際開跑之後,他才知道究竟有多難。
首要面對的就是:超負荷的運動量。如果是在平原地區的平路,他肯定沒有任何問題。但是這可是在高海拔地區跑步,儘管沒有高原反應的困擾,每天70公里也幾乎快到了體能的極限。其次,重負荷的運動也會導致腿腳酸痛。為此,他不得不調整自己的跑步方式。「上坡,下坡,爛路,平路,都要不斷調整步頻和受力方式。」
最令他感到難過的是,跑步到虛脫時不僅沒有補給食物,還要忍受著饑寒交迫獨自前行。不過靠著骨子裡那股倔勁兒,他堅持到了最後。
憑藉著這份毅力,他的生活和工作也變得無比輕鬆,能夠更好、更從容地適應各種環境。
明年四月份,他計劃從新修的丙嚓嚓通道再次進藏。
02
作為京東配送站的儲備站長,王旋平均每天工作11小時。可即便是這樣一個高強度的工作狀態,王旋仍堅持著跑步。
「工作那麼忙,你一般什麼時候跑步?」
「跑步和工作不衝突,只要能把時間分配好,總會有時間跑步。」
於是,在不是徹夜未休的早上,王旋每天都會去公園或者山裡晨跑。
每次10公里慢跑,這樣的習慣已經堅持了不知道多少年了。
而作為典型的亞熱帶季風氣候城市的瑞麗,節奏本就比雲南其他城市慢了許多,所以在當地人還處於「懶洋洋」的狀態時,王旋已經跑完步,準備開始新的一天工作了。跑步不僅一點也沒耽誤工作,跑完精力充沛的他反而更能適應高強度的工作。
而當他在工作中遇到困境時,他也會停下來去休息室跳繩或者來幾組腹肌撕裂者,讓身體和大腦放空。通過運動的放鬆和壓力釋放,工作效率也不斷提高,每次都能靈光一現想出一個解決方案,屢試不爽!
當一天忙碌的工作結束後,如果時間允許,王旋還會去公園裡跑個半馬。在咕咚的208天里,他的總跑量已經達到4374公里了。
03
從最初的操場刷三五圈,到第一個5公里,再到10公里,半馬,全馬,百公里,超百公里…他深深感到,跑步的神奇和迷人之處就在於探索你的未知,過程就是結果,跑了便知道成長的意義。
在京東的工作也是如此,從最開始最基礎的配送員,一步一個腳印,成長為瑞麗站點的儲備站長。在工作崗位上保持熱愛,不斷成長。
話不多的王旋,在京東工作中,也堅持用實際行動服務每一個客戶。凡事親力親為,親自帶新人熟悉配送邊境線上的客戶,經常往返在國境線,與國外的京東客戶簽收貨物,王旋一點也沒覺得累,反而覺得這樣的工作很有意思。
「能一天往返好幾次邊境線,多有意思!」
為了進一步做好這份工作,他開始利用空餘時間學習緬語,就像馬拉松配速員一樣,只有為跑友提供穩定的配速,才能幫助他們更好的完成目標。他覺得只有自己的緬語水平提升了,才可以帶領其他人更好的工作。
不管是生活還是工作,都要以身作則,做到最好。
王旋又忙著要去送貨了,他笑著擺擺手:「希望更多的緬甸人使用京東,也讓我的緬語早日派上用場。」
※揚馬一死多傷,高溫跑馬絕不是一件小事!
※跑步時,怎樣才能讓妹紙來主動搭訕你?
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