中國海軍航母最先起飛的是這個型號艦載機，其本身卻是短板

據中國軍網4月23日報道，日前，海軍遼寧艦航母編隊在東海某海域組織對空、對潛作戰等科目訓練，與海軍岸基航空兵和潛艇部隊進行「背靠背」實兵對抗訓練。此次遠航訓練以來，遼寧艦航母編隊連續跨越多個海區，分別在西太平洋、南海、東海等海域開展了實戰化訓練。

遼寧艦編隊

我們可以看到，在遼寧艦的甲板短距離起飛區都停著兩架殲-15，這兩架殲-15艦載戰鬥機完全可以隨時起飛。根據照片顯示，航母上的殲-15艦載機數量多數時候為8架，這是兩個中隊的規模。根據之前最多時出現10架殲-15戰鬥機同時出現在飛行甲板上的照片，可以推測此次遼寧艦應該攜帶了12-16架殲-15戰鬥機，這是3個中隊或2個大隊的規模。從系留情況來看，8架殲-15分成4個雙機小隊，這也可以提高甲板調度的效率。此外，甲板上海停留了2架直-8要員專機以及1架直-8救護型和1架直-9救護型直升機共4架直升機

甲板上有8架艦載戰鬥機和4架直升機

在清理外來物的任務中，遼寧艦艦艏停放了一架直-8預警直升機，這在其他照片中沒有看到。這意味著此次新聞報道中，記者最大可能也是乘坐直-8預警直升機先行升空。作為編隊的眼睛，直-8預警直升機承擔著在遠洋的空情保障任務，也是在固定翼預警機出現之前航母最重要的空情感知與指揮平台。從甲板布置的情況來看，直-8預警直升機應該會在艦載戰鬥機起飛前先行起飛，對編隊周邊低空以及海面目標進行探測補盲，之後殲-15戰鬥機才會起飛。這與美國海軍的起飛方式相似，預警機先行起飛是掌握空情態勢的關鍵。

起飛前檢查飛行甲板外來物，直-8預警機在飛行甲板最前側

直-8預警直升機尾部裝備了一部二維有源相控陣雷達系統，可以有效識別低空以及海面目標，但是預計對於高空目標的搜索能力並不理想，作用距離也會比較短。此外，直-8作為直升機平台，其升限、飛行速度、滯空時間、航程、載荷都有較大的缺陷，因此可能主要還是彌補艦隊超地平線距離的低空海面探測能力，遠程探測最大可能是交給艦載的大型相控陣雷達負責。要讓航母真正發揮戰鬥力，中國確實急需固定翼預警機，不過以國內目前能提供的平台來看，現在還是不太現實的。

中國海軍航母戰鬥群確實還差一個關鍵平台

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