北汽新能源將走出國門

第十五屆北京國際汽車展覽2018北京車展（以下簡稱「北京車展」）正在火熱進行，北汽新能源以科技創新成果為觀眾勾勒出一幅更加生動、更可觸摸的未來出行生活新畫卷。作為國內最早發展新能源汽車產業的企業之一，北汽集團也已建立起最為全面的純電動乘用車產品體系。

4月24日，北京市委書記蔡奇到北汽集團調研時表示：「北汽集團要緊緊圍繞『高、新、特』做文章。『高』即堅持高端製造、高端產品；『新』即加強自主創新，在核心技術、關鍵零部件上超前謀劃，加大研發投入，辦好國家新能源汽車技術創新中心；『特』即優化自主品牌。」

面對新時代建設製造強國、汽車強國的使命召喚，面對來自科技之神的急切叩門聲，紮根開發區的北汽新能源，從白手起家到成為獨角獸，從全年1600輛的銷量到全年10萬輛的銷量，北汽新能源用近100%的增速確立了「國內第一、全球前三」的優勢地位。目前在全球已經有接近30幾個國家在跟北汽新能源研討不同形式的海外出口業務，企業已經把海外出口作為未來的戰略之一。

核心技術亮相北京車展

在本屆北京車展上，北汽集團以「創享未來」為主題，攜旗下北京汽車、昌河汽車、北汽新能源、海納川、北京通航、華夏出行等成員單位，精心奉上了一道科技盛宴。

其中，北汽新能源在本屆北京車展的參展陣容可以用「01234」概括。「0」是全新發布的「達爾文系統」；「1」是一款L3級自動駕駛量產精品小車LITE；「2」 是兩款國民純電動汽車：EC3、EX360；「3」是基於達爾文系統打造的三款整車人工智慧純電動汽車EU5、EX5、EX3 Concept；「4」是四項核心技術：自動駕駛、移動智能空間、整車技術（高性能底盤、一體化電驅動總成）、換電技術。

記者在現場了解到，北汽新能源全部展品中超過一半為新能源汽車及其核心部件，展示了北汽集團新能源汽車產品新的重大進步，其中包括一體化電驅動總成展示純電動車最核心的「電池、電機、電控」技術；EU300換電車型和換電系統現場演示北汽集團首創的純電動車換電模式；插電式混合動力半剖展車和燃料電池轎車平台則代表北汽集團在純電動領域取得領先優勢後實施「三線並舉」的技術路線，構建48V、HEV、PHEV等在內的技術矩陣；北汽集團零部件產業平台海納川展示了對新能源汽車至關重要的輕量化材料……

「達爾文」上線 駕駛員「下崗」

本次車展上，北汽新能源發布的達爾文系統具有解放人、愉悅人、自成長三大特點。這是北汽集團由造車公司向高科技平台服務公司轉型的集中體現，也是北汽新能源「開放共享」戰略的成果。

隨著誕生於達爾文系統的首款純電動A級汽車——EU5預售的開啟，更多全新人工智慧車型還將紛至沓來。北汽純電動A級轎車EU5續航里程超過500公里，代表著北汽集團新能源汽車技術達到了新高度。

EU5搭載的整車人工智慧系統達爾文系統可以通過「智能」解放人。據介紹，這套系統通過和百度、博世、哈曼等國內外一流合作夥伴合作，已經實現了包括ADAS智能輔助駕駛系統、L3級自動駕駛、智能座艙監測、代客泊車等在內的智能駕駛功能，能解放駕駛者的雙腳、雙手、雙眼。未來，駕乘者只要坐到車上來，其他的事情都將由達爾文系統代勞。

此外，達爾文系統還能通過「簡單到忘記」愉悅人。達爾文系統不再是被動的服務功能，而是在深度學習後主動滿足用戶的需求，甚至在駕乘者想到之前，它都已經做到了：駕乘者可能會忘記有空調功能，因為車內溫度已提前為你完美設置；可實現多種應用場景的智能座艙系統。

據悉，達爾文系統將在2018-2020年上市的車型上全面搭載。目前，達爾文系統已經實現了高達98%的自然語音喚醒識別率、多達10種手勢識別功能，以及面部識別、空調、燈光、坐姿聯動、雜訊消除等自動功能。

新能源前沿技術研發的支點

北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示：「面向未來，我們將以科技創新為根本動力，開創『自主創新』的新紀元；以全面新能源化為戰略方向，開創『綠色產業』的新路徑；以智能網聯為『殺手鐧』，開創『智享駕乘』的新時代；以服務轉型為著力點，開創『共享出行』的新藍海。」

在徐和誼提及的戰略宏圖中，最重要的支點就是開發區。北汽集團擁有59年的歷史，目前，北汽集團在開發區已經形成了以北京賓士、北汽新能源為引領的高端製造業布局，其中包括整車生產基地、零部件產業園，並開展了綜合物流等生產性服務業務。不久前，由北汽新能源牽頭的國家新能源汽車技術創新中心落戶開發區，這是科技部推動建設的第二個國家技術創新中心，也是首個國家級新能源汽車技術創新中心。

此前，北京新能源科技創新中心已在位於開發區的「中國·藍谷」掛牌，這裡作為北汽新能源全球研發、營銷和運營總部，以打造一個世界級新能源汽車技術創新高地為總體目標，力爭打造一個「中心」、兩個「高地」、三個「平台」。

業內人士認為，作為極具開放性和包容性的創新平台，由北汽牽頭組建的技術中心項目正式獲批，將為國內新能源汽車創新、前沿技術研發提供支撐和保障。

在中國汽車技術研究中心副主任吳志新看來，國家新能源汽車技術創新中心是以打造一個世界級新能源汽車技術創新策源地為目標，成為具有全球影響力的新能源汽車共性、前沿關鍵技術的集成創新中心。本報記者 方彬楠

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