履帶與輪胎可交替驅動的坦克，為何在現代軍隊中退役

輕型坦克是空降部隊使用的主要裝甲武器，其主要特點是：重量輕、速度快、裝甲薄、滑膛炮口徑小。在很多現代戰爭中都是進行突擊作戰的單兵火力輔助的佳品，而這種裝甲並非和一般的主戰坦克特性一樣，他們要求的是推進速度，並不是像重量在50噸以上的主戰坦克一樣與敵人打坦克對戰，這些輕型坦克要對付的不步兵和裝甲車。

輪胎與履帶共用

為了適應這種作戰，瑞典就曾經研發過一種特種輕型坦克，就如同他們的S坦克一樣「怪異」，而怪異就在於其驅動系統，有兩種：在複雜的地形上就使用履帶行駛，而在公路上就使用輪子行駛，這樣提高行進速度，達到機動對敵。輪子的載重性沒有沒有履帶好，所以這種輕型坦克的重量不會超過30噸。

試用型車

這種坦克也可以叫做變異的反坦克殲敵車，不過這種坦克的模式轉換時間非常長，要一個小時左右，而且由於坦克的自重，所以換裝時還需要人工幫忙。這種多用途坦克出現在上世紀中後期，後來被淘汰，現在都出在博物館了。

轉換輪胎使用

這種輕型坦克之所以被淘汰，在現代軍隊中退役，並不是設計理念問題和戰術運用問題，而是來自於轉換的過程中經常出現事故。輕型坦克雖然比主戰坦克輕，但是比其裝甲車可重多了， 瑞典使用的坦克重量達到20多噸，10輛主戰坦克裡面壞了8輛，而更換成功以後，由於重量問題輪胎的轉動軸經常斷，畢竟履帶的承重軸與輪胎的承重軸不一樣，所以質量很差，最後只有被淘汰了。

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