印度連續拒絕美俄隱身五代機，全球第一個國家敢這麼做

說實在的，沒有哪個國家的武器採購環境能夠像印度那樣寬鬆。即便是兩個對手有多麼的水火不容，它們的武器一樣能夠在印度軍隊中和平相處。而最近幾年發生了個有趣的現象，那就是美國和俄羅斯都願意向印度出售五代隱身戰鬥機。這種戰鬥機可不是哪個國家都能隨隨便便就能買到的。但是，印度做了一個大家非常吃驚的舉動，不論是F-35，還是FGFA戰鬥機，它都不要。

近日，印度空軍參謀長B·S·多諾阿否認對F-35戰鬥機感興趣。

首先是《商業標準》網站2018年4月20日的報道中指出，印度國家安全顧問阿吉特?多瓦爾已正式知會俄羅斯，將不再參與FGFA戰鬥機的聯合研製。於是，外界開始猜測印度是不是將倒向購買F-35戰鬥機。但是根據俄羅斯衛星網2018年4月27日的報道，印度空軍參謀長B·S·多諾阿最近在接受採訪時指出，「印度空軍目前沒有任何關於採購F-35戰鬥機的談判，關於我們對這種戰機感興趣的說法是不正確的」。

印度空軍參謀長B·S·多諾阿否認對F-35戰鬥機感興趣，某種程度上也意味著關閉了同波音公司展開談判和合作的大門。這位參謀長是個很有意思的老頭子，常常語出驚人，在前段時間曾經表示雷達能在幾公里的範圍內發現殲-20戰鬥機，因為這個距離肉眼都能看到了，被外界一通嘲笑。現在，印度空軍連續將俄羅斯的FGFA戰鬥機和美國的F-35戰鬥機拒之門外，顯然又創造了記錄，因為它已成為世界上第一個連續拒絕兩個國家研發的五代隱身戰鬥機的國家。

在拒絕F-35戰鬥機之前，印度官方還決定停止參與研製FGFA戰鬥機。

印度空軍參謀長B·S·多諾阿曾指出，其雷達可以在幾公里的距離內發現殲-20，而這已是目視範圍。

當然，印度連續拒絕兩個國家的五代隱身戰鬥機，我們也可以做出這樣的解釋。那就是，印度不同部門之間對於採購哪一種五代隱身戰鬥機目前還存在著爭議，由於沒有統一口徑，所以才造成這樣的現象。但是，事實證明印度官方的做法絕不是出於這個原因。近年來，印度空軍的裝備採購，往往都要求對方在其國內建立生產線，或者是轉讓技術，從而扶持國內的航空工業。

對於俄羅斯，印度不繼續聯合研製FGFA五代機，是因為整個項目延期過於嚴重。對於美國，印度不想採購F-35戰鬥機，則是後者在技術和生產條件上不願意讓步。對於洛克希德-馬丁公司來說，F-35戰鬥機是一個好不容易才建立起來的國際化品牌，如果將部分生產線搬到印度，且由印度斯坦航空公司來負責的話，那麼這種飛機就很有可能因為出現質量問題而影響聲譽。因此，即便印度採購五代機的市場可能很大，但國際上有很多國家都願意採購F-35，如果被印度搞砸了，那損失只能會更大。

印度之所以拒絕FGFA戰鬥機，是因為整個項目的研發進度嚴重滯後。

印度空軍參謀長B·S·多諾阿出身自飛行員世家，圖為其體驗LCA戰鬥機。

印度拒絕了美國和俄羅斯的五代隱身戰鬥機，那麼它未來主要依靠什麼來保護天空呢？其中一個措施就是從法國購買36架「陣風」戰鬥機，2019年就開始陸續交付。而且也有消息指出，印度空軍正考慮另外採購這種戰鬥機。此外，印度空軍還有一個重頭戲，就是自行研製AMCA國產五代戰鬥機。按照預計，技術驗證機將在2024年完成試飛，但由於這種飛機尚未建造出實機，因此印度官方的這個估計顯得過於樂觀。

我們可以看看之前的LCA「光輝」戰鬥機項目，這種飛機經歷了三四十年的研發，到目前雖然已經開始裝備部隊，但仍然還沒有解決大規模量產的問題。印度研製這種輕型戰鬥機都顯得吃力，而要一舉研製國際上最先進的五代隱身戰鬥機，技術跨度非常之大。而印度的武器研究項目，往往都因為目標設置得過於雄心勃勃，結果基本上都遭遇了很大的挫折和失敗，除了LCA戰鬥機，還有「阿卡什」防空導彈，以及陸軍的「阿瓊」主戰坦克，海軍的「維克蘭特」號航母，都是很好的例子。

印度未來的五代機，主要依靠研製AMCA，但項目規劃做得過於樂觀。

圖為印度空軍的LCA戰鬥機，經過三四十年研發才開始小批量生產。

法國和德國聯合研製五代機，其概念設計同LCA有幾分神似之處。

因此筆者認為，印度官方連續拒絕俄羅斯的FGFA戰鬥機和美國的F-35戰鬥機是一個很不明智的決策。不過最近也發生了一件有趣的事情，那就是法國和德國開始準備聯合研製五代隱身戰鬥機，其概念設計倒同LCA戰鬥機有幾分神似之處。鑒於目前同法國的合作比較流暢，印度空軍究竟會不會看上它呢？如果真選中這種方案，那還真成了「巧合」。

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