「2018北京車展「中的那些摩托車

最新 04-28

今天小編去逛了北京車展，穿過了茫茫多的人海拍了一些照片，給大家說說今天車展上看到的摩托車。

本田

2018款金翼

新款金翼的售價據現場詢問，預計價格40萬以內。

CB1000R

全新的CB1000R，拋棄了曾經的戰鬥外形和標誌性的「飛鏢」形式的輪轂，採用了當下較為流行的現代復古的設計風格，相較於傳統復古車，較差的騎行品質和動力總是限制了一部分用戶的感受，而新款CB1000R可以說很好的將運動，現代，復古，行駛品質融合到了一起。

圓形LED頭燈和似曾相似的CB系列油箱造型，很好的繼承了CB系列的經典元素。短尾的緊湊造型，更突出了這顆直列四缸發動機的飽滿。整體風格既有復古元素，又繼承了CB系列的特點，整體上又看上去很現代的一款街車。

據現場了解，這款車型目前是日本產，日後是否有泰產，售價如何還不清楚。據說今年內會在國內上市。

「越野踏板」X-ADV

現場還同時展出了國內還未上市的X-ADV車型。作為一款以ADV命名的踏板車，這幾年X-ADV可是賺足了國內摩友的眼球，這次展出可能也預示著不久的將來這款車可能要正式上市。

不過仔細觀察了一下這款車，發現他的傳動機構還是跟大部分摩托車一樣採用鏈條傳動，而這款並列雙杠750排量發動機也似曾相識，可以簡單的概括為：本田的750系列+DCT手自一體變速箱的升高避震和升級輪轂的踏板版本。

X-ADV不像常見踏板那樣有著腳部空間，他的腳部空間僅僅兩邊的一個窄條。升高的中間橫樑可能考慮到車架的堅固性，另外可能就是真的是750的拉皮改款而已。

傳承經典 CB1100

展位上還展出了已經在國內上市的經典復古車型CB1100，作為和寶馬拿鐵競爭的大排量復古車，國內的銷量一直不是很理想，路上非常少見。淳樸的造型經常讓不懂車的人誤以為是一款類似民工摩托的車型。但近距離觀察，碩大的直列四缸風冷發動機給人的震撼絕對是非常強烈的。

唯一遺憾的是CB1100沒有採用本田曾經CB400four上的經典四齣排氣，而且250+公斤的重量還是需要一定的駕駛技巧的。發動機參數上沒什麼亮眼，甚至有點不配四缸1100的排量，66千瓦的功率甚至只比國產的黃龍高了6千瓦。但是騎乘的靈活度和輕快感還是調教的非常棒，偏向低扭輸出調教，讓功率和扭矩不是那麼好看，但是不需要很高的轉速即可輸出不錯的扭矩，輕鬆愜意的騎行才是更適合駕馭他的方式。