中法友誼大橋交通安全設施應急工程完工
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近日,隨著三處限高門架的焊接完工,中法友誼大橋交通安全設施應急工程順利完工。
年初,受到低溫雨雪冰凍天氣影響,中法友誼大橋發生一起交通事故導致橋樑部分設施損壞,存在一定安全隱患。武漢市、蔡甸區兩級領導高度重視,第一時間作出批示,要求整修大橋,確保安全暢通。蔡甸區交通運輸局、蔡甸區公路局主動作為、迅速反應,在恢復大橋原安全設施的基礎上,增設中法友誼大橋交通安全設施,提高橋樑安全保障性能。
在尊重原規劃、尊重科學,兼顧人民群眾過橋通行需求的基礎上,對橋樑進行現場踏勘並製作詳細施工計劃,橋樑安防設施應急工程於2018年2月28日開工。
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增設隔離墩
在機動車道外側增設鋼筋混凝土隔離墩1790個,將機動車道與非機動車道隔離,方便行人和非機動車通行,人車分流保障安全
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鋪設防滑路面
橋樑縱坡段增設減速振動標線和彩色防滑路面。在機動車道下橋縱坡段鋪設彩色防滑路面4500平方米,施劃振動標線505平方米,降低車輛打滑事故風險。
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設限速限高限載標識
在兩端引橋段適當位置安設超速抓拍監控系統,增設限速、限高、限載警示標識。橋樑入口設置安全島9個,限高架3座,警示標誌牌16個,上橋起點端安裝限高抓拍系統1套、信息顯示屏2套(35平方米),下橋中端安裝超速抓拍監控系統2套,對超限超載行為嚴管重罰。蔡甸端距橋1公里安裝10平方米三色交通誘導屏1個,實時播放橋樑通行信息,同時提醒過往車輛安全駕駛。
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限高限速監控
建立全區「五橋一隧」綜合監控系統。建立中法友誼大橋、高湖大橋、白蓮湖大橋、九康大橋、星光大橋和馬鞍山隧道「五橋一隧」的監控系統及室內大型顯示屏,路政人員可遠程掌握橋隧實時運行動態。
▌來源:蔡甸區交通運輸局 蔡甸區公路管理局
編排:郭艾嬌|責任編輯:黃浩|編審:鄧顯耀
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