振奮！中國或造世界最強推力火箭

大推力火箭是登月工程和建設空間站的基礎，長期以來只有美俄兩個國家掌握了相關技術，不過，這種局面可能會在未來數年後改變，有消息稱中國正在研發一款新型火箭，暫時定名為長征九號，一旦面世可瞬間刷新人類最強火箭排行榜。

什麼樣的火箭算是大推力那？一般來講近地軌道運載能力至少要在50到100噸左右，「阿波羅登月」工程使用的土星五號運載火箭，近地軌道運載能力118噸，前蘇聯製造的「能源號」運載火箭，近地軌道運載能力甚至超過130噸，這些火箭之所以擁有驚人的運載能力，主要是因為發動機性能強勁，提高單台發動機的推力是重型火箭的主要研發思路，土星五號的第一級使用的5台F-1火箭發動機（液氧煤油），單台推力680噸，綜合推力3408噸，是火箭發展史上的經典設計，近幾年風頭正勁的太空技術探索公司設計的「獵鷹重型」火箭卻是個反例，它的第一級使用了27台梅林D1發動機（液氧煤油），雖然單台推力不到100噸，總推力卻達到了2280噸，是目前現役最強的運載火箭，增加發動機數量會提高系統的冗餘度，降低系統的穩定性，綜合考慮之後，中國更傾向於走土星五號的技術路線。

上個世紀中國從蘇聯購買過推力120噸的RD-120發動機（液氧煤油），當時的仿製並沒有太成功，早期的長征火箭使用的都是偏二甲肼火箭發動機，偏二甲肼有劇毒，不環保，在YF-100（推力120噸）仿製成功後逐漸被棄用，未來的中國重型火箭將主要依賴高效的液氧煤油發動機，去年首飛的長征五號運載火箭中使用了8台YF-100發動機（助推器），單台推力120噸，總推力超過了900噸，不過YF-100畢竟只有120噸的推力，用來製造重型火箭還是有些吃力，有消息稱，長征九號的將會使用12台480噸推力的新型液氧煤油發動機，總推力可達6000噸左右，近地軌道運載能力則與土星五號接近，計劃2030年首飛，成功後則可取代「重型獵鷹」最強火箭的地位。

而480噸推力的火箭發動機可以從俄羅斯買，蘇聯時期製造的RD-170/171發動機，單台推力可達800噸，RD-170的縮水版應該能達到480噸的推力，就是不知道俄羅斯賣不賣了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！