奇瑞終於實在一回，比H6大，賣得比H6便宜，網友：這次非常滿意

奇瑞算得上是最早誕生的一批國產品牌，但是要論銷量上的成就，奇瑞還比不上哈弗、吉利。很大的原因就是奇瑞的外觀以及空間，相對於同級車型來說，有一些弱勢，在如今車子越做越大的情況下，奇瑞終於也動了心思，瑞虎8的出現，將改變奇瑞這一現狀。這款車實際上已經預熱了很久，而在北京車展上，正式價格也終於被公布。售價9.88萬-14.28萬，跟預售的時候價格相差不大，在所有國產品牌裡面，大概也只有奇瑞這麼實誠了，不玩噱頭，不盲目炒作，日月可鑒。

瑞虎8從設計風格上進一步繼承和優化了奇瑞家族在SUV界新的設計元素。中網面積越來越大，進氣格柵設計成點陣矩形式很有氣派。帶奇瑞logo的鍍鉻飾條貫穿中網上部，與兩側大燈底部相通，具有很高的辨識度。前大燈採用遠近光燈方圓造型結合樣式，很有創意。卧置酒瓶造型日間行車燈格外搶眼。車尾部很圓潤簡潔，貫穿式一體式後尾燈符合當下流行的元素。作為奇瑞旗下最大的SUV車型，瑞虎8長寬高分別達到了4700×1860×1746mm，軸距達到了2710mm，比哈弗H6（軸距2680mm)、吉利博越(軸距2670mm)等爆款車相比明顯具有優勢，同時還帶有7座版本，選擇更廣。

內飾上瑞虎8用料厚實，設計簡潔，以大面積的黑色奠定基調，搭配銀色的多邊形空調出風口，以及大面積的銀色裝飾板，來提升時尚感。和暗紅色的座椅縫線來增加時尚感。懸浮式的大尺寸中控屏符合人們對科技配置的主流要求。配置方面，瑞虎8自然不會落後，車身穩定系統、電子駐車、無鑰匙進入、9英寸屏、電子手剎、一鍵啟動都為標配，除低配外，都配備有全景天窗。

動力方面，瑞虎8搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147PS，匹配5手動和6擋自動。懸掛將採用雙連桿獨立後懸掛設置，過濾效果會更出色。瑞虎8從外觀到內飾再到配置、動力都集成了奇瑞的最精心的設計製造，而且價格很接地氣，對於奇瑞，絕對是一個里程碑式的產品。以前的奇瑞，總是被消費者吐槽又丑又小，現在，奇瑞似乎不僅把這些毛病全都改下，而且還學得更聰明了，比H6?GS4?RX5?博越等都要更大，有著跨級的表現，但是價格卻便宜，如此給力，難道不應該火嗎？

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