西方租借俄羅斯飛機圖個啥？俄羅斯被騙了還蒙在鼓裡

圖為安124運輸機

近日，據媒體報道：俄羅斯將在今年底停止為美國提供安124運輸機的貨運服務，很多不明就裡的俄羅斯人就開始瞎起鬨，將其解讀為俄羅斯對北約的制裁。其實他們沒有搞清楚一個事實，這次被俄羅斯影響的並非被北約全部的戰略空運能力。

很多人不知道的是，這個俄羅斯安124運輸機參與的項目其實是12個國家組織起來的，名叫「戰略空運能力」，核心目的在於美國幫助類似匈牙利荷蘭這些在運輸能力上不足的盟友，主要裝備就是3架美製C17和6架的安124。

圖為正在裝貨的安124

當然俄羅斯方面這次如果真的禁止向這個項目提供安124，那帶來的影響還真的不小，但是影響的也就是這12個國家，對整個北約來說基本沒啥影響，也不可能掀起多大的波瀾。其實這些俄羅運輸機對北約來講更多的是一種補充而不是急需，對於俄羅斯的伏爾加-第聶伯貨運航空公司來講，既然有錢賺幹嘛不賺。

對於美國來講，他擁有全球最強大的運輸能力，手下不光有200多架C17，還有超大型的C5運輸機，剩下就是數量龐大的C130機群，即便俄羅斯真的不租借安124，憑藉美國強大的實力很快就能解決這個問題。

圖為伏爾加-第聶伯貨運公司的安124在中國機場

目前俄羅斯國內還能進行飛行任務的安124運輸機不到30架，俄羅斯空天軍裝備了14架，剩餘的都在這個第聶伯貨運航空公司了，但是由於常年的貨運任務，這些安124長期擔任北約軍隊的軍事裝備的運輸，機體壽命正在被快速消耗。

從這裡不難看出，俄羅斯之所以禁止伏爾加-第聶伯貨運航空公司繼續為被譽為方面承擔貨運任務，擔心的就是這些俄羅斯為數的戰略運輸機被消耗掉，此舉意在保存俄羅斯的最後的戰略運輸運輸力量，也是一個明智之舉。

作者：007

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