空軍司令想買F-35慘遭解職！歐洲戰鬥機用完美版「颱風」對抗

今年以來，德國空軍內部就「狂風」後繼機事宜已經鬧得沸沸揚揚，德國空軍司令卡爾·穆爾納中將由於在公開場合發表支持購買F-35隱身戰鬥機的不當言論而遭到解職，將於5月份離職。

德國計劃在將從2025年開始退役90架「狂風」戰鬥機，要求後繼機不僅能夠執行「狂風」的10項現有任務，還能執行兩項未公布的神秘任務。就在德國空軍內部對「狂風」後繼機問題爭論不休的同時，國際戰鬥機巨頭開始對德國空軍的這份大單虎視眈眈。

在4月25日開幕的柏林航展上，歐洲戰鬥機、波音和洛馬都向德國政府提交了各自的競標方案書。波音提交的是F/A-18E/F「超級大黃蜂」和EA-18G「咆哮者」（用於取代「狂風」ECR電子戰機），以及F-15E「攻擊鷹」的先進改型，洛馬提交的自然是F-35A「閃電II」，也就是導致德國空軍司令下台的罪魁禍首。

倒霉的德國空軍司令

相對於上述老面孔，歐洲戰鬥機公司提價的方案稍微有些新意。該公司首席執行官沃爾克·帕爾茨在柏林航展上表示向德國政府提交的是具有兩項重大改進的「颱風」升級版：

1、該機的Eurojet EJ200發動機推力架增加約15%，以提高載荷/航程能力。

2、該機的Euroradar「捕手」-E有源相控陣（AESA）雷達也將進行升級，並增加附加功能。

帕爾茨的表態說明，「颱風」戰鬥機盼望已久的EJ200增推版終於有望實現。「颱風」戰鬥機目前裝備兩台EJ200，這種直徑740毫米，長3.99米，重量僅為1噸的小巧中推卻能產生60千牛的非加力推力和約90千牛的最大加力推力，全加力推重比達9.175。EJ200被譽為世界最佳中推之一，具有可靠性好、易於維護、易於更換、使用壽命長的突出優點。

EJ200還具有很大的潛力增長推力。Eurojet公司在很早之前就提過了EJ2x0增推方案，預計能把非加力推力提高20%，也就是72千牛，加力推力提高到103千牛。該公司甚至還在研究一種推力更大的衍生型，使非加力推力進一步提高到78千牛（比EJ200提高了30%），加力推力提高到120千牛。

毫無疑問Eurojet具有這個技術實力來實現上述目標，但苦於歐洲戰鬥機項目各夥伴國都沒有興趣投資，所以兩個方案到目前為止仍然停留在紙面上。雖然這次歐洲戰鬥機提出的颱風」升級版僅增推15%，但也意味著EJ2x0有實現可能了。

「捕手」-E有源相控陣雷達採用了獨特的旋轉式相控陣天線，最大掃描範圍可達+/-120度，比固定式陣列天線具有更強的離軸掃描能力。也就是說「颱風」在發射導彈後可立即進行大過載機動，同時雷達仍能持續跟蹤目標，使「颱風」在空戰中更佔優勢。「捕手」-E雷達的最大探測距離是120公里，可同時攻擊6個空中目標，據稱可在59公里距離上發現F-35。在「颱風」升級版上，該雷達將進一步提高性能。

帕爾茨表示德國空軍用「颱風」升級版作為「狂風」後繼機是一個「完美」而「合乎邏輯」的選擇，因為德國已經在操作130架「颱風」，由於規模經濟效益，再次購買90架將能降低機隊的每飛行小時成本。而且，「颱風」是「風險最小的解決方案」，該機能夠執行目前「狂風」執行的每一項任務。

到目前為止，歐洲戰鬥機公司已經賣出了620架「颱風」戰鬥機，其中536架已經交付。借「颱風」升級版的東風，帕爾認為該機還能賣出去300架，把生產線延續到2030年。目前比利時、保加利亞、芬蘭、波蘭和瑞士都對該機表示出了興趣。

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