別看輕：印度也是有五代機發展計劃的！

原標題：別看輕：印度也是有五代機發展計劃的！

AMCA先進中型戰鬥機是印度未來發展的隱形戰鬥機，該機風洞模型已經於2009年班加羅爾航展上正式亮相。印度不僅希望在這架戰鬥機上實現隱身技術的進步，而且還將讓該機擁有短距/垂直起降性能。

此前有媒體報道稱印度試圖用20億美元來投資開發AMCA先進中型戰鬥機，筆者認為這種說法是一種誤讀，因為印度也是有戰鬥機研發經驗的國家，雖然LCA項目沒有完全成功，但是至少印度從LCA的發展過程中明白了戰機研發成本的問題，所以AMCA的開發團隊不可能不知道整個研發項目需要用到的投資規模。上述20億美元應該只是該項目中的某個啟動資金，而且這筆投資在2010年就已經首先由印度航空發展局(ADA)提出了，據說資金主要用於發展原型機。

按照印度的計劃，AMCA先進中型戰鬥機原定於2017年首飛，但是從現在的實際情況看來，AMCA並不具備試飛條件，這主要是因為印度並沒有五代機技術，印度和俄羅斯合作研發的T-50隱形戰鬥機到目前為止也尚未正式服役。對於印度而言，要同時在一架飛機上實現隱身和垂直起降兩項技術目標，難度還是有的。美國的洛克希德F-35B垂直起降型戰鬥機在發展過程中遇到各種問題，其研發成本是所有三個系列的F-35中最高的。相比之下印度沒有發展五代機的經驗，要在短期內實現AMCA先進中型戰鬥機的投產，成功的幾率微乎其微。

印度顯然也認識到了技術方面的問題，所以試圖說服俄羅斯向其轉讓五代機技術，因為印度認為自己和俄羅斯都是T-50的合作方，應該公平享有技術成果。而且俄羅斯還有一項關於垂直起降型戰鬥機的技術強項，即雅可夫列夫的雅克-141技術儲備。如果印度能夠獲得這些技術支持，那麼印度的AMCA先進中型戰鬥機將能夠得到更快發展。

但是到目前為止尚未有任何信息可以證實俄羅斯已經全面掌握五代機技術，至少T-50的性能仍然未能達到五代機標準，它的隱身效果更是不斷受到質疑。而雅可夫列夫的垂直起降經驗已經給了洛克希德·馬丁公司，印度能否如願得到也是個未知數。

總體看來，5年內實現AMCA先進中型戰鬥機的發展還是有難度的，印度仍應該重視技術儲備，而不應該急於求成。現在LCA項目也尚未完全完成研發，跨階段發展AMCA先進中型戰鬥機需要付出的成本將會非常大。

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