路透：滴滴重新定義汽車 推進速度遠超Uber

作者：小狐狸

近日，滴滴和31家汽車產業鏈企業發起成立「洪流聯盟」，宣布共建汽車運營商平台，推進新能源化、智能化、共享化的產業發展，建設面向未來出行的用戶與車主服務平台。

洪流聯盟的成立引發了國內外媒體的廣泛關注。其中，路透社撰文指出，滴滴已經開始和汽車廠商一起重新未來的日常出行汽車，反觀美國最大出行平台Uber，其尚未開始在內部建設汽車設計能力，美國第二大出行服務平台Lyft也沒有正式的汽車設計團隊。

滴滴在面對未來汽車行業變革的前瞻性布局已經超越同類競爭對手。

滴滴出行創始人、CEO程維與31家汽車行業公司創建洪流聯盟，推動產業變革

精準定位用戶需求，為車主提供一站式服務

事實上，滴滴早在2015年就開始布局汽車相關的洪流戰略，希望在完善圍繞乘客的一站式出行平台的基礎上，進一步建設圍繞車主和汽車的一站式服務平台，最終成為面向未來的共享汽車運營商。

滴滴洪流戰略的重要落地項目是本月16日宣布成立的一站式汽車服務平台。該平台將涵蓋滴滴已有的汽車、加油、維保及分時租賃等多項汽車服務與運營業務，為全社會車主提供一站式汽車服務解決方案，進而為用戶提供更高效穩定、低成本的出行服務。

汽車服務平台負責人陳熙：滴滴與洪流聯盟成員提供全方位汽車運營服務

滴滴透露，經過三年的時間，滴滴在汽車租售、加油、維保、分時租賃等多項汽車服務與運營業務已經覆蓋200多個城市、5000多家合作夥伴和渠道商，年化GMV超過370億元。預計到2018年年底，汽車服務平台的年化GMV將達到900億元。

滴滴汽車服務平台總經理陳熙在接受路透社採訪時表示：「汽車產業鏈上下游的企業掌握著不同的能力，對市場有不同理解，這些對我們來說很有價值。我們之間的合作並不是簡單的勞動分工，而是為了實現更好地融合。我們對各種形式的合作都持開放態度。」

滴滴已經和數千加油站合作為車主提供加油服務

移動出行場景重新定義汽車設計

除了一站式汽車服務平台，洪流聯盟還將聯合行業協會和企業，探討共享新能源汽車的設計和標準制定，聯合開發新一代為共享而設計的汽車，並推動大規模運營。滴滴還表示將與聯盟成員在智能駕駛技術研發、充換電設施建設方案等領域展開合作。

路透的報道對滴滴共享汽車的設計進展進行了披露。該報道援引知情人士的消息稱，滴滴已建立起一支包括汽車設計師、工程師、質量控制和電池專家在內的團隊。目前團隊規模還在擴大。這些專家很可能在為滴滴的共享汽車服務開發汽車。而共享汽車服務已經杭州進行測試，未來將推廣至全國。

滴滴在杭州測試共享汽車服務

接近滴滴的消息人士同時表示，滴滴的設計師和工程師設想了一種專門用於共享的車輛，這種車與當前用於通勤和代步的車輛非常不同。

路透同時指出，與滴滴不同，Uber尚未擁有汽車設計能力，Lyft也沒有正式的設計團隊。滴滴在汽車行業的布局已遠遠超越競爭對手。

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