「智東西」早報第925期

2018.4.28 周六

#人工智慧#

1、柯潔對戰中國版AlphaGo 再次不敵AI

4月27日消息，今日，柯潔對陣中國圍棋AI「星陣」，結果柯潔執白中盤告負。本次比賽採用中國圍棋規則，黑貼3又3/4子，用時為每方2小時，保留五次一分鐘讀秒。裁判由2016年AlphaGo與李世石人機大戰的裁判長樊麾擔任。柯潔是目前中國圍棋等級分第一人，最年輕的五次世界冠軍獲得者。星陣圍棋則是一款由中國團隊自主研發的圍棋人工智慧，在AlphaGo論文架構的基礎上進行了創新和延展，其招法更適合人類理解和學習。

2、工業安防AI產品商鳶安智能獲數百萬投資

4月27日消息，在剛剛完成天使輪融資後，鳶安智能又獲得機構數百萬投資，目前估值已達億元。鳶安智能成立於2017年4月，專註於工業監控視頻智能深度分析技術，目前已經推出了多款應用於工業領域安防的AI產品，包括基於微軟Azure PaaS公有雲的Riverway實時視頻深度分析預警平台，aVision深度分析一體機，帶有4G模塊的智能前置設備Edge-100W和Skyeye大數據分析平台等。

3、繆向水：下一代存儲晶元預計明年研發成功

4月27日消息，據武漢光電國家研究中心的研發負責人、教育部「長江學者」特聘教授、華中科技大學光電學院副院長繆向水介紹，「下一代存儲晶元」基於相變存儲器的3D XPOINT存儲器技術，讀寫速度會比現在快1000倍，可靠性提高1000倍，預計明年研發成功。另外，4月上旬，長江存儲武漢基地晶元生產機台正式進場安裝，這標誌著國家存儲器基地從廠房建設階段進入量產準備階段，中國首批擁有完全自主知識產權的32層 3D NAND快閃記憶體晶元將於年內量產。

4、路透社：美國或收緊中美企業科技AI合作

4月27日消息，據路透社援引知情人士稱，美國政府可能開始審查美國與中國企業在人工智慧領域的非正式合作關係，推進此項措施的包括美國國會議員，以及一些擔心知識產權和技術被中國獲取的政府官員。而人工智慧之所以成為重點關注領域，是因為這項技術有望被用于軍事領域。其他重點關注的領域還包括半導體和無人駕駛汽車。　這些措施仍處於早期階段，所以目前還不清楚是否會真的推進。至於哪些非正式企業合作會成為審查目標，現在也難以確定。

5、雲從科技人臉識別落地廣州白雲國際機場

據媒體報道，雲從科技人臉識別技術落地廣州白雲國際機場，並聯合中國民航信息集團與廈門凱亞在T2航站樓推出智慧機場管理系統，並已應用於安檢和登機口，不僅能簡化乘機流程，還能提高安檢準確度，降低人工成本。

6、Intel宣布10nm Whiskey Lake將於明年交付

4月27日，今日，英特爾發布財報的同時宣布，10nm大規模交付要等2019年，消費級產品代號Whiskey Lake。而早在2017年，10nm就被寄望與用戶見面，而外界尚不清楚其為何被延遲至明年。同時，Intel給出確認，14nm工藝在2018年不會退市，數據中心和客戶計算產品會繼續改良、優化。其中包括「4+2」和「8+2」的晶元，也就是4核CPU+GT2核顯、8核+GT2核顯的組合。

7、彭博社：台積電擬投855億擴大新竹業務

4月27日消息，據彭博社報道，台積電計劃投資4000億新台幣（約合855億人民幣），擴大新竹業務，從而擴大其對未來技術的研發能力。台積電發言人孫又文稱，最初計劃的投資是一個「大致數字」，並將持續數年，目前公司已經在做5納米晶元的研發，未來將是3納米，甚至更小。

8、亞馬遜Alexa升級 將推記憶等三項功能

4月27日消息，今日，在法國里昂萬維網會議上，Alexa Brain團隊負責人Ruhi Sarikaya宣布，Alexa即將推出新功能，首先是記憶功能，即Alexa可以記住用戶要求其記住的最後五件事。如用戶要求其記住朋友的生日日期等。其次，Alexa與用戶的對話將更自然，當用戶與Alexa進行語音交互時，不需要每一句都帶上喚醒詞「Alexa」。最後，用戶可以輕易的通過Alexa查找相關的信息，如當用戶詢問Alexa該如何去除襯衫油漬時，Alexa可為用戶提供解決方案，並指導用戶該如何操作。目前，亞馬遜尚未公布具體推出時間，但將率先在美國、英國和德國推出這些新功能。

9、小米王川：小AI同學的用戶已超過三千萬

4月27日消息，在2018GMIC峰會上，小米的聯合創始人王川表示，截止3月31日，小AI同學設備激活超過2300萬。現已4月份，所以實際已經超過了3千萬用戶在用小AI同學。

#自動駕駛#

1、尹穎：北汽新能源獲北京無人駕駛測試牌照

據媒體報道，在2018北京車展上，北汽新能源工程研究院副院長尹穎表示，北汽新能源已經拿到了北京市自動駕駛的測試牌照，這意味著北汽此後可以正常在北京開放的自動駕駛道路上進行測試，有資格上路採集更多的場景，從而讓其達爾文系統和北汽新能源純電動汽車獲得數據積累去自我學習進化。目前市面上的自動駕駛研究大多集中於在L2和L3階段，也只有奧迪A8發布了L3階段的量產車，但是在中國市場也沒有引入，主要原因就是國內的道路場景太複雜。

2、比亞迪推DiLink系統 配智能自動旋轉大屏

智東西4月27日消息，在2018北京車展上，比亞迪發布DiLink智能網聯繫統，包括DiPad、Di雲、Di生態和Di開放四大部分。其中全球首創的智能自動旋轉大屏DiPad根據軟體的應用場景和交互方式提前預判，智能、自動旋轉，既能承載豎屏軟體，又能支持橫屏軟體，並100%兼容手機的應用。另外，DiLink系統開放汽車幾乎所有的感測器（總計341個）和66項控制權，衍生出「超級汽車生態」。

3、寶馬與LiDAR公司Innoviz合作自動駕駛汽車

據外媒報道，近日，德國豪華汽車製造商寶馬已明確到2021年推出自動駕駛汽車，並決定使用Innoviz的固態LiDAR（光探測和測距）感測器和計算機視覺技術，以使其Level 3 – 5自動駕駛汽車去「看」周圍的環境。Innoviz的固態LiDAR感測器使用激光來幫助自動駕駛汽車了解如何駕駛，體積比LiDAR感測器小得多，而且不會在車頂旋轉。據悉，InnovizOne將在明年開始提供內置設備。

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