中國兩家軍工就能年產戰機100多架！已是一大國年產量的兩倍？

近日，我國兩大戰機製造商之一的沈飛，上市後的財務分析報告披露，其2017年戰機生產總數達51架，包括殲-16、殲-15、殲-11B等型號，處於試飛階段的FC-31隱身驗證飛機未納入計算。此前，另一家戰機製造商成飛被報道去年至少向空軍交付了40多架殲-10C戰機、數架殲-20隱身戰機。不考慮西飛生產的轟-6K轟炸機，僅沈飛成飛兩家去年生產的先進戰機已達100多架。而俄羅斯方面數據顯示，今年該國全部的戰機生產計劃僅為48架。

中國空軍成批殲-16、殲-11B戰機亮相。

沈飛報告顯示，去年生產的51架戰機包括43架3.5代殲-16多用途戰機、4架殲-15艦載戰機、4架殲-11B/BS戰機。其實主要生產機型為殲-16。今年以來的報道顯示，中國空軍已有試訓基地、飛訓基地，以及至少3個航空兵旅接收了殲-16戰機。從2015年開始，沈飛首次向空軍交付試用型殲-16戰機，2016年約交付了30餘架，2017年再交付43架。截至2017年年底，沈飛已經向空軍交付了超過80架殲-16戰機。

單是沈飛去年交付的殲-16戰機數量，就已經接近俄羅斯今年全年計劃生產的各型戰機數量。俄媒前不久報道稱，俄幾大航空軍工企業今年將生產蘇-30SM、蘇-35S、雅克-130、蘇-57等型號戰機（戰鬥教練機）合計48架。而自2011年以來，俄軍工的戰機平均年產量為40架左右，已經比不上沈飛或成飛一家的年產量了。

在這裡說句題外話，俄方能在戰機年產量僅40餘架的產能情況下，還在1年多時間裡向中國空軍交付了14架蘇-35戰機，也算夠意思了。

這幾批蘇-35戰機基本是對中俄同時交貨。

成飛去年主要生產戰機型號為3.5代殲-10C、四代殲-20。國際商業衛星成像公司發布的衛星照片顯示，去年成飛大致集中下線了兩批殲-10C戰機，每批20多架，可裝備空軍一個戰鬥機團。殲-20隱身戰機的月產量在1-2架之間，但並非每月都有新下線的殲-20。總體來看，成飛去年應該也生產、交付了超過50架先進戰機。

成飛和沈飛兩家戰機製造商不但產能已是俄羅斯所有戰機製造商的兩倍左右，而且生產的戰機也與俄製造商拉開代差。成飛、沈飛去年生產的絕大部分是3.5代標準先進戰機。俄方在今年最大產量的型號仍為三代機蘇-30SM，計劃生產14架，蘇-35S則計劃生產10架。俄蘇-57「五代機」今年雖然計劃生產12架，但卻是在補此前原型測試機數量不足的「鍋」。

第11架蘇-57原型機還曾到敘利亞進行短暫實戰測試。

目前，先進戰機年產量達到100多架或以上水平的，全世界只有中國、美國兩國軍工能做到。中國成飛、沈飛先進戰機合計年產量，大致能滿足空軍一年換裝約3個戰鬥機旅，同時淘汰近200架二代戰機。僅從中國空軍的角度來說，戰機製造商這樣的產能是比較合適的。之所以用「合適」這個詞，是因為接收和改裝新型戰機，並不僅是廠家生產的事兒，更重要的還有新機飛行員培養的進度。如果沒有更多新機飛行員，那麼生產再多新戰機也白搭。

但是也應該看到，與美國相比，我國軍工生產的戰機在數量和性能指標上還有較大差距。目前美國軍工主要生產的是F-35系列隱身戰機。媒體報道顯示，今年僅洛馬公司一家就計劃交付91架F-35各種型號戰機（A型空軍型、B型垂直/短距起降型、C型航母艦載型），明年的生產計劃更是達到140架。這可是我國標準的四代隱身戰機，美軍工生產新機無論數量還是代際，都超過了成飛、沈飛仍以3.5代戰機為主的現有生產水平。

美軍F-35隱身戰機。

根據目前中國空軍還有近千架二代戰機等待退役，百多架三代機即將到壽的現狀來看，估計沈飛、成飛還需保持數年的3.5代戰機現有產量。不過隨著殲-20四代隱身戰機換裝國產發動機後的試飛工作進展順利，以及FC-31隱身驗證機大概率會「參軍」，預計到了明年兩家戰機製造商的四代隱身戰機生產比例會有上升，後年至少成飛殲-20戰機的產量會上新台階。

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