uSens凌感手勢加持智能汽車 賦能未來出行

4月26日-28日，以「AI生萬物」為主題的全球移動互聯網大會（GMIC）正在國家會議中心火熱進行中。在大會現場，聚集了來自國內外千餘家知名科技企業。

活動現場，F01號展位的uSens凌感科技得到中科創達、雅士、森漢、耐德佳、啟賦娛樂等友商的鼎力支持，展區人流涌動，氣氛熱烈，吸引了眾多媒體及現場來賓的關注。展區內不少觀眾、嘉賓現場諮詢、體驗新產品、新技術，在感受了uSens凌感科技的三維人機交互技術之後都不約而同的給予好評。

在全球未來出行峰會上，uSens中國區總經理陳京波發表了以「手勢技術在智能汽車的應用與展望」為主題的演講，並介紹分享了uSens凌感的發展定位以及在汽車智能化方面的最新進展。

陳京波總經理向與會嘉賓展示和講解了uSens凌感的核心技術：通過識別手部22個關鍵點，26個自由度，辨別手部姿態，實現全手勢識別。引以為傲的Inside-out追蹤技術，檢測人頭部的旋轉及運動位移，實現6自由度位置跟蹤，真實還原人在現實世界中的體驗效果，是VR沉浸感不可或缺的重要指標之一。

在談到行業發展時，陳京波總經理很有信心，並深入講解了uSens凌感為行業帶來的解決方案。他表示，隨著汽車智能化的發展，手勢識別一定會廣泛進入汽車市場。目前國際上已經有一線汽車廠商在車內引入手勢交互，因為在車載場景下手勢相比語音的誤激活率明顯更低，指令也更直接，不會因為駕駛員分心帶來行車安全隱患。但是目前某著名車廠使用的模組價格高達幾百美元，而 uSens 相同性能和功能的模組能將這一價格將至近一半，單目紅外模組甚至更低。

另外關於最常見的手勢識別方案的成本、可靠性，準確性，體驗是否能達到廠商的要求，uSens凌感目前針對汽車手勢識別，有兩種方案，一種是攝像頭放置在中控位，一種是在車頂位。中控位的方式ToF景深模組和單目IR模組都適合。優勢是能獲得比較清晰的手區域圖像， 遮擋小，適合提取全手骨骼。不同車型的設置不一樣，安裝的位置和角度需要根據實際車型調整，演算法也需要相應進行一定定製。車頂位的方式適用深度攝像頭（比如BMW採用了這種方式），優勢是能夠很好的控制水平方向距離，適合手指類的動態操作、點擊等，劣勢是需要動作標準，否則隨意地動作遮擋會多。無論哪種方式，都需要同車企深度合作，在汽車設計早期就進入共同的研發階段。而這，不僅需要公司的實力過硬，同時產品的功能也能夠豐富、多樣。

據悉，繼稍早前uSens凌感與全球領先的智能平台技術提供商中科創達達成戰略合作，雙方將面向智能汽車行業攜手共同開發新型的人工智慧技術以及智慧出行解決方案，加速推動人工智慧技術在汽車領域實現場景化落地，助力智能汽車產業強勁發展。本月初，uSens凌感宣布與潤欣科技達成戰略合作，藉助 uSens 在手勢交互領域的技術，雙方將在智能家居領域進行新的探索。

這恰好印證說明了uSens凌感一直強調的發展重點在於技術落地，現在uSens已經在VR/AR、手機 AR 引擎、智能家居等多個細分領域進行布局，並深耕中國市場，針對中國市場打造定製化的產品和服務，汽車行業也將成為其實現商業化的重要方向。2018 年uSens凌感科技積極推進商業化步伐，實現從技術型公司到產品型公司的華麗轉身。

未來，uSens凌感也會將更多的注意力以及重心放在汽車手勢識別領域。同時，由於國內是全球最大的汽車消費、生產市場，公司的重心也轉移到了國內。目前凌感科技全球團隊其中2/3在中國，非常看好未來手勢識別在車內的應用，uSens凌感將與全球最頂級的機構參與到中國智能汽車產業的革命和崛起。

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