鎮海煉化釋放綠色發展動能 實現資源高利用

中新網4月26日電 作為國家首批環境友好企業，鎮海煉化堅持將「能源與環境和諧共生」貫穿生產經營全過程，「綠色」已成為企業的發展基因。

資源高利用，廢物零排放

延遲焦化是鎮海煉化綠色生產的一個縮影。在這裡，沒有焦化裝置中常見的焦炭粉塵，一切都在密閉的「大房子」里進行。該技術於2016年12月入選中國石化「十條龍」科技項目，具有自動化、智能化和清潔生產等優勢，整體達世界領先水平。

據介紹，鎮海煉化選擇先進的設計理念、清潔生產工藝和綜合利用技術組織生產，建立以「高利用型內部產業鏈」「廢棄物零排放」為構架的內部循環經濟模式。他們全部採用加氫煉油工藝流程，按原油加工量2200萬噸/年計算，每年可減少污水量55萬噸。

內部資源高效利用，產業鏈延伸也如此。鎮海煉化拆除圍牆、走出廠界，做好產品、副產品的互供物料，供應物料達16種，互供企業20多家，產業鏈和區域環保效益顯著。寧波昊德化學工業公司以鎮海煉化裂解產品碳四為原料，生產高附加值石化產品，而這些碳四以前多被當作燃料燒掉。

高等級產品成「綠色標杆」

鎮海煉化積極推動產品質量與國際接軌，汽油、煤油、柴油等煉油產品，聚丙烯、聚乙烯等化工產品成為不同時期的綠色標杆。

2017年11月22日，他們以餐飲廢油、棕櫚油為原料生產的「中國石化1號」生物航煤首次應用於跨洋商業載客飛行。生物航煤與傳統石油基航空煤油相比，在全生命周期中碳排放可減少50%以上。目前，鎮海煉化正加快推進生物航煤工業化裝置建設進程，4月初，詳細設計模型審查工作已完成近半。

鎮海煉化是國內最早實現汽柴油升級、最早向市場供應98號汽油和城市低硫柴油的企業之一。目前，他們正積極推進全國第6階段油品質量升級工作，新建烷基化裝置已開始土建施工，年底可建成投產。屆時，公司汽、柴油生產能力全面達到國6標準。生產高等級油品需加入大量氫氣，氫氣資源緊缺是質量升級的「攔路虎」。通過流程改造等措施，近一年來他們已回收氫氣7800多噸。

鎮海煉化研發中心副主任孟鴻誠介紹，他們的產品被加熱半小時後，由5個工程師用儀器測、鼻子聞，打分評定氣味等級。靠著低氣味優勢，鎮海煉化聚烯烴六大系列產品，在世界高檔汽車配件製品供應商、大型汽車料改性公司金髮科技的銷售量以年均30%的速度增長。目前，鎮海煉化3個環保型高剛高韌聚丙烯牌號成為市場標杆產品，實現替代進口目標。

24小時在線監測污染源

鎮海煉化強化污染物末端治理，在實施完成21個「碧水藍天」項目的基礎上，2016年又投入10億元，開展新一輪環保提標改造工作，預計2018年底減排揮發性有機物30%以上。

借鑒煉油催化裝置煙氣脫硝技術，鎮海乙烯氣體裂解爐安裝了煙氣脫硝系統，成為國內首家成功投用的企業。系統投用一年後，裂解爐排放煙氣氮氧化物含量降低40%。

鎮海煉化做好日常「三廢」綜合利用設施和末端治理設施的平穩運行。公司在催化煙氣出口增設在線監測系統，與地方政府實時監控銜接。對煙氣、污水等污染源實施日常、緊急和24小時在線監測。配置流動監測車，對周邊廠界進行常態化巡檢。

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