滴滴用大數據殺熟？美女總裁柳青回應：不可能的事！

之前有網友在網上貼了如上這張圖，直指滴滴打車 通過大數據殺熟（ 同樣的里程，老客戶價格更高，指宰老客戶）

#人工智慧+價格歧視#

滴滴打車，同樣行程，iphone用戶比小米用戶貴10%！

滴滴坑爹這招我早發現了，換別的用吧。不只這一項，有很多種手法我都見過了

統一回答：

1，起點終點都一樣

2，兩個手機都是我自己的手機。貴的賬戶級別更高（在滴滴消費更多）

3，沒有新用戶補貼

4，車型類別一樣

改圖一出傳到公開網路，引起了軒然大波，很多網友紛紛表示出滴滴的各種坑爹。或許是「孕婦效應」，或許真有其事，但也沒有見滴滴出行官方的回復。

但就在剛剛，滴滴出行的總裁柳青，通過今日頭條旗下的微頭條做了正式回復，內容如下

文字內容，互聯網老司基（微信號yiqidou）為你整理如下

下面的這個朋友看到用兩個手機去同一個目的地，但是給出的預估價不同，自此判斷滴滴用大數據殺熟[恐懼]。在此我想自己嘗試回答一下，給關心我們的和有興趣的朋友（請耐心看下[玫瑰]）～

1、同類車型同一時段每公里計費是一樣的（不管是安卓還是蘋果，新用戶還是老用戶，黑金卡還是普通用戶），這是沒有殺熟的佐證。如果每公里價格因人而異，那確實才叫殺熟。

最終支付的實際車費是由公里數、每公里計費、低速里程、優惠券等決定的，這些具體的單價在APP里有明確的公示，大家可以按照賬單自己驗證計算；

2、預估價不是最終支付的車費，而是參考價，方便用戶做決策，它和實際支付價是兩回事，滴滴確實沒有動機在預估價上「殺熟」（原來的計程車是不給預估價的，只是到了目的地才知道實際價格，滴滴是為了方便乘客判斷才給出預估價）；

3、因為路況是動態變化的，前一秒和後一秒都可能發生很大變化。為了給乘客儘可能準確的預估參考價，滴滴是實時根據動態路況預測預估價的，即便起終點一樣，預估價也會存在差異；

4、但兩個用戶的預估路徑規劃可能不同，對經常打某一路線的用戶會用他平時常用的路徑預設值，沒走過這個路線的用戶系統會推薦最優方案；

5、大家說會不會預估路徑規劃故意規劃又堵又長的路來殺熟呢？如果真是這樣就太愚蠢了[汗]。滴滴確實會給出導航規劃推薦，但如果不合理，乘客和司機都不會選擇，而且這麼做也大大降低平台的運營效率；

6、很抱歉讓大家產生了誤解。我們本意是想給用戶更多方便，像預估價這樣的功能在網約車時代前是沒有的，但反而好心辦壞事給大家添加了煩惱。

這說明我們的產品交互和信息展示做得還很不好，這些問題我們已經在做深刻復盤和反思。但再次感謝大家的關注和鞭策。讓出行更美好，任重道遠，我們深知肩上的責任，會更加努力的。

不但如此，滴滴總裁柳青還特意拿了安卓機和蘋果機來做實際的對比測試，並在一個鐘頭前發了一條微頭條的內容作為補充

微頭條的內容，互聯網老司基（微信號yiqidou） 為你補充如下

感謝親們對我上一貼的熱情回復和疑問。通過大家的問題，我也發現我們的產品展示上可能有些問題，給大家帶來了困擾。

安卓手機和蘋果手機的朋友可以直接對比，同樣車型，兩個手機的每公里計價是一模一樣的哦。還是感謝大家的反饋，我們一定會努力的。

滴滴已經和我們普通大眾的生活息息相關，想必我們都不希望「大數據殺熟」的事實存在，但你真認同美女總裁柳青的上述說法嗎？

無論滴滴是否真用大數據殺熟，但滴滴的出行費用越來越高卻是不爭的事實，所以當美團推出打車服務時，所到之處紛紛倒戈。

作為普通用戶，我們需要的是一家能夠真正站在用戶角度考慮的出行服務商，而不是一家隔著「智商」跨緯度打擊用戶的利益的壟斷商。

互聯網老司基：不師，不撕，不濕的互聯網觀點

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