空降空投我們最在行！重裝戰車和成噸彈藥從天而降！

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最近央視7套《軍事報道》報道，解放軍空降兵出動15架運輸機演練武器裝備與戰鬥車輛同車空降，完善了重裝連續空投的訓法戰法，為下一步成建制、成體系大規模空降作戰行動提供了有力支撐。

新聞報道中航空工業自主研製的多款產品引人注目，不只有執行空投任務的運9運輸機，還有一系列空投空降裝備「重裝」亮相。

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現代戰爭中，空降兵部隊以其重型裝備的遠程機動和火力突擊能力在戰場上取得先機。因此，重裝空投技戰術強弱成為衡量空降兵綜合作戰能力的重要指標，成為取得現代立體戰爭中戰場主動權的重要保證。

重裝空投是指從空中向指定地域投放1噸以上的重型武器裝備和彈藥，可為空降兵提供更強大的火力，為佔得先機、取得戰場主動權發揮重要作用。

自1967年空降兵部隊首次提出重型裝備空投的研究課題以來，航空工業結合進口運輸機和國產運8飛機的研製，由原513廠（今航空工業宏光）和520廠（今航空工業航宇）分別組織開展我國重裝空投系統的研製工作。

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國產運輸機重裝空投

從一米多寬，幾百斤重的小件開始，航空人一步步摸索，相繼攻克了開傘技術、牽引出機控制技術、大面積降落傘及群傘技術、主動充氣式緩衝技術、大件連投跟進技術等多項關鍵技術……不僅完成了裝備研製，而且初步建立了我國重裝空投的標準和規範，構建了覆蓋中小件物資到重型裝備的系列化精確空投裝備體系，初步滿足我空降兵部隊全天候、全地域使用的要求。

進入新世紀，航空工業以空降兵部隊作戰需求為牽引，抓住空降兵部隊主戰裝備更新換代的契機，組織開展了多型空降系統的研製和試驗。

新型無貨台空投系統

新型無貨台空投系統摒棄了傳統的貨台，大幅提高空投效率。相較傳統貨台空投，為航空兵部隊減少了1噸多的貨台載荷，省去了空降兵部隊複雜的系留捆綁、解脫作業。

無貨台空投系統（地面準備狀態）

無貨台空投系統具有重量輕、準備簡單、能搭載戰車進行遠距離機動、戰車著陸後能迅速解脫投入戰鬥等特點。產品定型後，即亮相「和平使命」中俄聯合軍演，成為我空降兵部隊的標誌性裝備。

重型裝備混裝連投

為提升部隊作戰能力，航空工業攻克重型裝備混裝連投技術難點。重裝連投可以一次性將數件重型作戰物資快速投入戰場，飛機利率高，實戰價值大。但技術要求嚴格，需要將飛機起飛重量、續航能力與開傘衝擊力、下降速度等影響混裝混投的所有因素綜合考慮。

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重型裝備混裝連投（出艙瞬間）

航空工業聯合空降兵部隊和航空兵部隊，共同研究改進機上大件跟進技術。結合部隊空降作戰火力需求和兵力配置，最終確定混裝混投方案，確保重型裝備配置到戰鬥員預想的位置，節約了重型裝備解脫時間，加快了人裝結合速度。

根據部隊在惡劣氣象條件、複雜地理環境下的空降空投需求，航空工業組織開展具有高空投放、精確著陸能力的精確空投技術研究和高原高寒等複雜地理環境下的空投試驗。

高原高寒地區重裝空投試驗現場

高原和高寒地區對研發人員和裝備性能都是嚴峻的考驗：高原高寒地區往往伴隨著海拔高、空氣稀薄、氣溫低、晝夜溫差大、紫外線輻射強等影響降落傘開傘過程和著陸緩衝過程。零下20多度的嚴寒里，半個月間進行17件次的空投試驗換來了我國最新型的重裝遙控空投系統定型需要的重要數據，為產品最終定型邁出了重要一步……

邁向新時代，隨著國產大中型運輸機批量裝備部隊，我空降兵部隊的裝備建設將步入新的階段。航空工業的試驗團隊已經踏上新型產品鑒定試驗的征程。

重裝遙控空投系統（空中）

半個世紀以來，航空人自力更生，研製了數代多型空降空投系統。形成了從平原到高原全地域，從低空到高空全空域，從小噸位到大噸位全覆蓋，從圓傘到翼傘定點雀降，從「傘＋槍」的跳傘步兵向信息、引導、保障等高度集成的未來戰士跨越，形成空降空投全域化體系產品。一支多兵種合成、快速反應、重裝突襲、精準直達、全域作戰的空中戰略打擊和威懾力量，隨著空降空投技術的發展悄然崛起。

未來，航空工業將繼續響應強軍改革，探索軍民融合道路，集智攻關，創新變革，秉承「航空報國、強軍富民」宗旨，力爭為人民空軍「空天一體、攻防兼備」的力量體系建設服務，全力為人民軍隊裝備建設做出更大貢獻。

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