獻禮勞動節！天眼帶你看看這些超級工程

五一勞動節

「五一國際勞動節」馬上就要到了，首先向奮戰在工作崗位上的勞動者致敬！接下來，將從中國遙感的視角看中國三大港口，感知中國的勞動者的傲世之作！

蘇州港·太倉港區

蘇州港-太倉港區（Superview-1）

2017年12月19日拍攝

蘇州港·常熟港區

蘇州港-常熟港區（高分二號）

2018年2月13日拍攝

蘇州港·張家港港區

蘇州港-張家港港區（Superview-1）

2018年1月11日拍攝

蘇州組合港地處長江入海口的咽喉地帶，分為張家港港區、常熟港區和太倉港區。它是江蘇省最重要的集裝箱幹線港之一，是長江三角洲對外開放的重要依託，為長江中上游地區和西部大開發提供了重要平台，也是江、海、河聯運，內外貿貨物運輸、裝卸與倉儲、多功能綜合性港口。

其中又以太倉港區的深水岸線資源最為優良，太倉港使用長江岸線8466米，相繼建成生產性泊位18個，其中萬噸級以上泊位7個，建成集裝箱、雜貨堆場20萬平方米，拆裝箱庫面積2700平方米，倉儲面積2萬平方米，迄今為止開通國際、國內航線16條，是國內絕無僅有的黃金岸線。

上海港·洋山港區

上海港-洋山港區（Superview-1）

2018年3月28日拍攝

作為上海國際航運中心深水港區，洋山港集裝箱年吞吐量達220萬標箱，同時建成泊位長1600米，可靠泊第五、六代集裝箱船隻8000標箱裝箱、標準船，港區水域面積316.7萬平方米。

洋山港的建成，標誌著全球最大的自動化碼頭的落成，碼頭集裝箱裝卸、水平運輸、堆場裝卸環節的全過程均為智能化的操作。這就意味著整個碼頭和堆場內將不再有人，工作人員對著電腦屏幕就能完成全部作業。

至此，中國有了在全球任何地方建設港口的能力，「中國港」實現了走出去的堅實一步！

舟山港

舟山港（Superview-1）

2017年12月1日拍攝

舟山港地處中國東部黃金海岸線與長江黃金水道的交匯處，背靠長三角廣闊經濟腹地，是中國東部沿海和長江流域走向世界的主要海上門戶，與東北亞及西太平洋一線主力港口釜山、長崎、高雄、香港、新加坡等，構成一個500海里等距離的扇形海運網路。

同時，寧波舟山港是海上絲路的始發港之一，地處「一帶一路」和長江經濟帶的交匯點，隨著東海大橋、杭州灣大橋、舟山跨海大橋等相繼建成，天塹變通途，舟山融入上海、杭州三小時經濟圈，作為長三角海上開放門戶的區位優勢更加凸顯。

2017年12月28日，寧波舟山港成為全球首個年貨物吞吐量超「10億噸」大港，連續九年位居世界第一。

國家的高速發展離不開勞動者的努力，日漸強大的國家更會為更多的勞動者提供施展才華的舞台，相信每個普通勞動者在屬於自己的舞台上都閃耀著自己的精彩。中國的商業遙感也邁著前所未有的步伐，向國際領先水平奔跑著！

來源：世景之圖官微

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