孟彥魁和他的愛車
最美四月天，廟子鎮山灣村的陌上桃花已爭相吐艷。
花海間坐落著一棟兩層小樓，院子里，孟彥魁正握著扳手拆卸自己三輪拖拉機的剎車片。
孟彥魁正在修理剎車片
「剛拉沙回來，剎車片三天兩頭的壞，不修修跑著不安全。」孟彥魁嘴角上揚笑著說。
今年38歲的孟彥魁，身體強健，臂膀寬大，可長年奔波讓他略顯滄桑。
幾年前，孟彥魁靠著外出打零工維持一家人的生計，只要有活兒干，他從不嫌臟嫌累。可妻子的一場大病讓孟彥魁不得不終止了在外打工，回到家裡照顧妻子。出不得門，干不得活，沒了收入，日子越發艱難。
「吃慣了苦，這整天拴在家裡沒事幹，真是煎熬。去不了遠處，在家總得干點啥。」孟彥魁很是無奈。
閑不住的孟彥魁就四處考察了養牛以及蔬菜大棚等項目，但苦於條件限制，最終無奈地放棄了。到了年底，憑著以前在建築工地打零工的經驗，孟彥魁萌生了跑運輸的念頭。
「在近處跑運輸既能照顧家裡，也能掙來錢。」孟彥魁多方打聽到一輛二手三輪拖拉機，就拿出這幾年打零工攢的八千塊錢買了回來。
孟彥魁的二手三輪拖拉機
有了活兒乾的孟彥魁，開始騎上自己的拖拉機拉貨，石子、細沙、泥漿……「小料」不間斷，每天都往工地上送。有時候趕工期，孟彥魁就得騎著拖拉機早出晚歸，整日奔忙在各個建築工地，一天下來往往十幾個小時不停歇。
「我這個『幫手』拉料一天最多跑過來回25趟，一天也能掙個200來塊錢。」在孟彥魁眼中三輪拖拉機成了自己的「好幫手」。
可是，跑得趟數多了，這個「好幫手」就起來「抗議」了。剛開始一個星期就得壞一次，之後每次出車拉料都大小故障不斷。
到了冬天，泥漿、沙石容易「上凍」，拉料的活也越來越少，孟彥魁的拖拉機也就擱置了。
跑了多半年的「小運輸」，孟彥魁有了經驗，也有了新的想法，他要跑「大運輸」。
跑「大運輸」得換車，沒資金的孟彥魁在幫扶人付雲鵬的幫助下，通過到戶增收和跑「小運輸」積攢的錢買來一輛新雙排座「大貨車」。
孟彥魁和他的新貨車
「這是我的新『幫手』。」摸著買回來的新車，孟彥魁得意地說。
有了新「幫手」的孟彥魁，打算趁著年底開上新車「練練手」，於是他跑到魯山去拉蔬菜回來販賣。
冬天的蔬菜要趕新鮮。孟彥魁總是凌晨兩點起床出發，開車去蔬菜貨源地，天黑夜冷，一個人在路上，困得實在厲害了就停在路邊，窩在駕駛室眯上一會兒再接著趕路，這樣斷斷續續得跑5個小時。
拉來的蔬菜有時候堆砌在一起，表層品相看似很好，可孟彥魁放不下心，他扒開菜堆要一個個察看，菜葉子爛的，蟲蛀的都一個一個撿出來，這活得細緻，還費工夫，孟彥魁有時候站在菜堆里挑揀，一干就是一個小時。
裝菜的時候最費勁，可以僱人裝車，但孟彥魁為了省裝車錢，自己就一個個把菜拖到車廂里，一個個地碼放好堆整齊，再一種種地分好類，這一拖、一裝、一碼、一分就是六個小時。裝完了菜的孟彥魁累得連車的方向盤都要掄不動了。
「我一直能吃苦，吃點苦不算啥，能掙到錢，受點罪沒啥。」孟彥魁說。
就這樣，孟彥魁開著「新幫手」來回跑了三趟，賺了4000來塊錢。
2016年底，不怕吃苦的孟彥魁終於脫了貧。
現在的孟彥魁，用兩個「幫手」輪換著跑運輸，每個月都有著2000元的穩定收入。
「盤龍湖現在開始發展鄉村旅遊了，我這『幫手』肯定大有用武之地了。」孟彥魁滿臉笑意地說。（盧天奇）
信息來源：中國欒川網
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