美媒：借蘇聯解體獲技術機密 F-35有「俄羅斯血統」

原標題：美媒：借蘇聯解體獲技術機密 F-35有「俄羅斯血統」

　　 參考消息網4月29日報道美國《國家利益》雙月刊網站4月26日刊文稱，在F-35聯合攻擊戰鬥機項目的歷史上，有一個不同尋常、常常遭到忽視的事實：其起源為一架試驗性蘇聯戰鬥機，僅僅因為一家絕望的俄羅斯航空公司急需大量現金而落入了洛克希德-馬丁公司之手。

文章介紹，在F-35之前，在俄羅斯軍事史上的一段動蕩時期，雅克-141「自由式」多用途垂直起降戰鬥機誕生了。儘管雅克-141在1987年的首次飛行為研發垂直起降系統做出了革命性貢獻，但這種戰鬥機基本上是在蘇聯行將解體之際研發的，剛剛破產的俄羅斯軍隊在柏林牆倒塌後無法繼續研發這種新型飛機。

文章稱，雅克-141被認為是蘇聯垂直起降項目中的一項重大技術飛躍。但由於雅克-141的前身雅克-38「鐵匠」表現不佳，該項目一開始就遇到了麻煩。

文章稱，雅科夫列夫公司設計雅克-141專為解決雅克-38的缺點，即速度和航程。雅科夫列夫公司稱，兩架原型機於1987年獲批首飛並打破了數項紀錄，是首架既能垂直起降飛行又能超音速水平飛行的飛機。

文章稱，不久，蘇聯解體引發的騷亂席捲整個俄羅斯軍事部門。此時，一家美國防務承包商趕來「救助」雅科夫列夫公司。防務巨頭洛克希德-馬丁公司開始向雅克-141項目投入大量資金，以換取一些前蘇聯的重大工程機密。

俄羅斯衛星通訊社網站4月28日援引美國媒體發布的一篇文章稱，洛克希德-馬丁公司第五代隱形攻擊戰鬥機F-35「閃電」II有「俄羅斯血統」，與蘇聯雅克-141戰機有共同之處。

文章指出，1991年，洛馬公司與雅科夫列夫設計局簽署合作協議，允許前者獲取雅克-141戰機信息，包括「經數年研究和實驗積累的」測試數據。美媒指出：「這是幫助啟動發動機（現代F-35戰機的心臟）研發的關鍵信息。」

文章稱，對比這兩型戰機，不能認為F-35直接繼承了雅克-141，因為它們有著不同的空氣動力學剖面和穩定系統。「但幾乎可以肯定的是，在研發F-35聯合攻擊戰鬥機垂直起降版時用到了蘇聯垂直起降戰鬥機項目的數據。因此，F-35的出現至少一部分要歸功於蘇聯武器項目。」

圖為F-35戰鬥機。新華社/路透

B-2A「幽靈」隱身轟炸機基本是美國內各大航展的常客，雖然通常都是以低空飛越的形式「參與」。

另一角度拍攝的照片，可見這架B-2機身上的空軍編碼93-1086，顯示該機為 「基蒂霍克幽靈」號（另譯「小鷹幽靈」號，該機出廠編號AV-19，即第19架B-2），該機於1996年8月投入服役。

圖為首次參展的荷蘭皇家空軍（RNLAF）首架F-35A「閃電II」隱身戰機（機身編號F-001），該機最初於2012年8月交付，目前隸屬於RNLAF第323測試與評估中隊，左上小圖為該中隊的徽標。

圖為2017年7月，外國攝影師在加州「彩虹谷」拍到的該機進行超低空突防訓練的資料圖。

圖為荷蘭首架F-35A前機身特寫，機身能看到RNLAF的低可見度徽標。

位於F-35A機頭下方的鑽石形EOTS（光電瞄準系統）探頭特寫。

圖為該機的垂尾特寫，其中F-001為RNLAF編號，OT字母為「佛羅里達州的埃格林空軍基地」的代號，荷蘭空軍飛行員最早在該基地進行試飛和訓練，目前已轉至加州愛德華茲空軍基地。最上方為荷蘭空軍的徽標，其中的拉丁語為其座右銘，直譯為「少而精，功成名就」。

在F-35A附近展示的F-35專用第三代頭盔瞄準具，每個造價至少40萬美元（2016年面值），能讓飛行員具備「看透座艙底部」，並獲得360度全向視野的能力，憑藉該裝備，F-35也成為了第一種取消平視顯示器（HUD）的四代機。

圖為美空軍飛行員佩戴第三代頭盔瞄準具資料圖。

開啟座艙蓋狀態展示的F-35A，注意儀錶上方已沒有傳統的平視顯示器（HUD）

開啟機腹彈艙展示的F-35A，離地高度比F-22高了一些，便於地勤人員掛裝彈藥。

圖為參展的美空軍F-35A戰機，隸屬於亞利桑那州的盧克空軍基地。注意該機已換裝新型Z-13隱身塗裝，「補丁」比原先少了很多。

圖為盧克空軍基地的F-35A與二戰名機P-51進行飛行表演資料圖。

圖為在航展上進行飛行表演的、隸屬於加州空中國民警衛隊（簡稱ANG）第144戰鬥機聯隊的F-15C重型制空戰鬥機。

此次該聯隊參展的戰機中，還有一架來頭不小，即圖中這架機身上標有「綠星」擊墜標誌的F-15C。該機原屬於美空軍第493戰鬥機聯隊，曾在1991年海灣戰爭期間擊落過一架伊拉克空軍的蘇-22攻擊機。

圖為參展的F-15C垂尾上的ANG第144戰鬥機聯隊、第194戰鬥機中隊的徽標特寫，似鷹圖案其實是獅鷲，這是該中隊的標誌；垂尾頂端標出的「弗雷斯諾」基地則為該中隊的駐地。

圖為參展的本地「土著」，駐紮於馬奇基地的C-17「環球霸王III」戰略運輸機。

另一位參展的本地「主場選手」，KC-135R加油機，注意尾部的硬管式加油管已放下。

F-15C尾部的雙發普惠F100-PW220渦扇發動機噴口特寫。

圖為參展的加州空中國民警衛隊第163攻擊聯隊的MQ-9「死神」攻擊型無人機，駐地就在馬奇基地。

圖為參展的盧克基地的F-16C戰機。

（2018-04-26 08:55:00）

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