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國內親民的「性能車」,全系天窗+自動啟停,頂配12萬讓博越汗顏

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綜合對比這個價位的車,H6確實可以算是一款不錯的車,要不然也沒有那麼高的銷量。我買車肯定是以實用為主,我只是把車當成工具。因為家裡有個小轎車,在買車就買個大一點,SUV完全符合我的要求。H6銷量好,是我選擇這款車的一個主要原因,可能有的人說什麼懂車的人都不選H6,我不那麼覺得。就是後排沒有充電USB介面,遠途行車後排乘客不是很方便。後備箱離地距離略高,搬拿重物不容易。

國內親民的「性能車」,全雖然H6有很多小毛病,但並不影響他在這個價位中的霸主地位(說到10多萬的SUV,我首先想到就是H6,博越,CS75,GS4這幾個國產品牌)。新1.5T動力相比老款是有較大的提升,外觀內飾方面我比較喜歡,空間也還算不錯,但是總覺得不如老款車空間大,尤其是後備箱,可能有稍微的溜背造型,影響了一定的空間吧。

系天窗+自動啟停,頂配12萬讓博越汗顏,價格方面也是剛剛好,要是能再便宜點就好了,對比韓系車同樣的價格配置較好,其他的合資車這個價位都是小型SUV,沒有什麼可比性。高挑的腰線顯得車身很長,不僅時尚動感還很耐看,尾部的設計簡潔大方,自己對車是一點都不了解的,但是對外觀顏值要求很高的,跟人一樣第一印象一定要好。中控設計科技感很強,就像坐在飛機艙一樣,儀錶全是軟包,沒有硬硬的塑料質感,手感很不錯的。

畢竟1.5T,而且這麼大的「體型」,除了起車有點「肉」,基本感覺還好,尤其速度起來了之後,渦輪開始介入那就是另一番風味了!除了油耗表現一般,其他的家用性還是很不錯的,尤其的空間比較寬敞了,每次回老家的時候他就發揮了很大的作用。不得不說它是一款高性價比的車型,很多配置也都有。平時用起來動力也是很足,減震效果也不錯。

國內親民的「性能車」,全系天窗+自動啟停,頂配12萬讓博越汗顏;車選擇SUV的原因都會考慮到整車的空間及通過性,H6的空間及通過性同級別屬於中上吧!停車等紅燈會有輕微的發動機噪音傳到車內。變速箱在低速檔輕微頓挫,雙離合通病,基本可以接受!檔桿區域由於是鋼琴烤漆,指紋的收集器,還非常容易刮花,還有的就是後備箱稍小,最不實用的就是太高了,搬重一點的東西很吃力!

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