打破封鎖不畏艱難奮發向上，Z-10首飛15年成績斐然

武裝直升機長期以來是中國陸軍航空兵的軟肋，中國第一代武裝直升機是通過引進的法國的小羚羊而獲得，小小的身板也不能攜帶太多的空地武器，在中國直升機工業薄弱的時代，武裝直升機只是奢望。當美國的AH－1和AH－64橫行世界的時候，中國還在摸索直－8和直－9直升機，這個仿製一造就是幾十年。當直九在座艙中插入一個鐵杆子，被人嘲笑中國的武裝直升機太土，一個海豚直升機有多少能耐呢？

15年前的今天，中國自己研製的武裝直升機直－10首飛成功，這個是中國直升機工業發展過程中的一個里程碑的事件。但當年的原型機與現在的直－10有不少區別，其中最大的就是兩台發動機是採用加拿大的PT6C-67C發動機，這是一款功率非常高的渦輪軸發動機，單台功率達到了1250千瓦，比起中國自己研製的渦直發動機高了25%，不過嗅覺靈敏的美國人聞到了味道，直接勒令加拿大公司禁止出口這款發動機。

沒有了大功率的發動機的直－10不能停止啊，最後只能通過減重來彌補國產發動機的動力不足的問題，這個也造就了直－10扛個小牙籤的機炮了。雖然沒有加拿大大功率的發動機，不過中國的直－10還是挺過來了，而且還敢於向世界水平挑戰。中國的直－10就被送往巴基斯坦進行測試飛行以競爭巴基斯坦陸軍的訂單，不過後來由於一些其他原因落選，但是這個已經表明這款機型的成熟和先進性了。

直－10武裝直升機是亞洲地區頂級的武裝直升機，全部自主知識產權，外形設計充分考慮了隱身能力，掛載能力在發動機功率有限的情況下也非常強，具備攜帶空對地武器和空對空導彈的能力。直升機被稱為空中坦克，這款機型就是專門為獵殺坦克而來。樹梢高度的殺手是其他任何武器所不能相比的，中國的直升機也可以攜帶空空導彈進行自衛。

直－10武裝直升機不僅僅裝備了中國陸軍航空兵，而且還裝備了空軍空降部隊，成為空降部隊的一把尖刀。空降兵部隊裝備直－10就已經說明陸軍航空兵的裝備數量已經足夠擔負起作戰任務了。空降兵是用來對外突擊用途，其裝備武裝直升機意義非凡，武裝直升機是樹梢高度的坦克殺手，對付裝甲車輛是它的拿手好戲。

直－10武裝直升機首飛15年來讓中國陸軍航空兵成為了亞洲第一的陸軍航空兵。其他國家和地區的武裝直升機從數量上根本無法和中國陸軍相比，除了部分國家和地區擁有美國的AH－64阿帕奇之外其餘都無法和中國的直－10抗衡。但是中國的直－10還是有一個發動機功率不足的問題，這是限制中國直升機發展的唯一難題，要知道美工海軍陸戰隊的AH－1Z的發動機功率就有1800千瓦，這個差距是明顯的，不過這是短暫的。

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