知道飛機應急艙門有多貴嗎？這哥們又可以吹一輩子了

今天很多夥伴都被手機上新聞類軟體這條信息給霸屏了：三亞至綿陽航班到達綿陽機場後，在停機下客過程中，一名陳姓男子覺得機艙十分悶熱，便順手打開了飛機左側應急艙門，導致飛機立刻懸梯滑出並受損，其行為已嚴重違反相關民用航空法律法規，現在該男子已被綿陽機場公安分局依法行政拘留15天，航空公司正在研究對該旅客追討賠償的事宜。

我想知道兄弟你的心是有多大，還是覺得有乾爹給撐腰啊，緊急門都不可隨意打開，何況是飛機的應急艙門，真想採訪一下這位是不是剛穿越回來的。飛機的應急艙門是在飛機發生意外情況下供機上旅客逃生使用的，因此也有人稱它為「逃生門」。但不能亂碰的，否則很可能成為「危險門」。擅自打開機上應急艙門，首先影響了其他旅客的出行，同時給航空公司帶來高額的經濟損失。

這麼一大大家心裡就很擔心了，假如遇到個神經病在飛行過程中去打開應急艙門怎麼辦。不要擔心，在正常飛行情況下是無法打開艙門的，一方面飛行過程中有自動聯鎖裝置，無法開啟艙門。另一方面，飛行途中打開艙門會造成客機機艙內失壓。機艙失壓就是飛機內部和飛機外部的壓差為零了，也就是飛機不增壓了。通常情況，隨著飛機高度的上升，飛機的增壓系統會緩慢的給飛機增壓，使飛機上的旅客不至於因為高空壓力小和氧氣不足而產生不舒服的感覺。內外壓力差是很大的。艙門根本彈不出來。

既然部分旅客這麼喜歡擅自打開應急出門，所以這裡附上各種機型價格，以便選擇給航空公司包多少紅包：737主滑梯8萬元；320主滑梯9.2萬元，翼上7萬元；330主滑梯19萬元，應急出口15萬元；777的20-25萬元；380的30萬元左右。這只是硬性的標價哦，關於對航班延誤，設備維修所造成的損失還有一大筆，最重要的是，這觸犯了法律，鐵欄杆正在等待光臨。

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