伊朗這種戰機號稱媲美F-22，其真實實力究竟如何？

進入21世紀後，隨著美軍F-22第5代隱身戰機服役，世界各國也開始投身於5代機的研發工作。而在2017年12月5日，俄羅斯安裝了第二階段發動機的新一代殲擊機蘇-57（Т-50）完成了首次試飛。

「蘇霍伊」公司（隸屬於俄羅斯航空工業公司）機長、俄羅斯英雄謝爾蓋·波格丹駕駛飛機進行了試飛，試飛時長共17分鐘。蘇-57（Т-50）-是俄制第5代戰機。俄聯邦委員會國防和安全委員會主席維克多·邦達列夫稱：蘇-57第5代殲擊機將於2018年列裝。隨著世界航空大國研發出第5代戰機，並持續列裝部隊，不斷刺激了伊朗研發第5代戰機的決心和步伐。

一直以來，伊朗就宣稱自己有自主研製5代戰機的技術力量，並且正在研製中，馬上將會對外界公布，但是外界一直表示懷疑。

為了證明自己有實力研發出第5代戰機，2013年2月2日，伊朗公布了自己的第5代戰機。伊朗自主研製的這款第5代戰機，代號為F-313，名字叫「征服者」。按伊朗方面說法，這是一款具備隱形能力的先進戰鬥機，伊朗設計人員稱這種戰機「能達到世界第5代戰鬥機水平」，能夠媲美F-22。

在外來看來，「征服者」是一架外形奇特的戰鬥機，採用了一些前所未見的設計特徵，其中的一些設計甚至連美俄等航空大國的飛機上都沒有採用過。正是由於這些匪夷所思的設計特徵，使得人們懷疑這架戰鬥機的真實性。在各界的多種質疑聲中，大多數媒體認為：伊朗本身就不具備戰機製造能力，不可能直接跳躍式的研發出第5代隱身戰機。

伊朗公布的「征服者」戰機不是鴨翼布局，而是極為少見的串聯翼布局，最早瑞典AJ-37曾採用這種布局，但是後來果斷放棄，串列翼在前後機翼上分擔升力的產生，也給飛行帶來了新的動力。當然，串列翼也給機翼設計帶來新的問題，伊朗是不是有某種方面來解決串列翼氣動設計上的問題，外界只能推測。

「征服者」採用了戰鬥機上前所未見的下垂翼尖，這種設計最早見於美國超音速飛機3倍音速的轟炸機，此種設計對於提高速度是很好的，但是這種設計多見於大型戰鬥機，比如轟炸機、民航飛機等等，在小型戰鬥機用下垂翼尖，伊朗是頭一份，所以外界也就普遍懷疑「征服者」到底能不能飛起來了。

與要對抗美國空中力量的一般陸權國家不同，伊朗的設計思路注重的是對地攻擊的戰鬥機，從翻新改進F-5的閃電戰鬥機開始到如今的「征服者」，伊朗人一直在發展一款類似F35聯合攻擊機。因此，從這方面看，「征服者」是一種側重對地攻擊的的輕型戰鬥轟炸機。「征服者」具有低空作戰和一定的反雷達偵察能力，可搭載伊朗國產武器進行空對空、空對地作戰。「征服者」戰鬥機性能與美製F/A-18「大黃蜂」戰鬥機相似，外觀則與美製F-5「虎Ⅱ」戰鬥機相似。

「征服者」還採用了戰鬥機上少見的翼上進氣口，顯然是出於隱身考慮，但是這種設計早已大大落後航空設計主流，美國人在20世紀50年代的戰鬥機曾使用過這種設計，如今早已經放棄，因為翼上進氣口在大迎角下進氣會嚴重影響發動機工作。

另外，這款戰鬥機在外界很多人看來更多像是一個模型，很多地方太過粗糙，尺度大小更像一個無人機。這樣，「征服者」一直不被看好，眾多軍事專家都認為「征服者」飛不起來，只是一個試驗機。但是，在外界的普遍質疑聲中，伊朗的設計師開始用實際行動證明自己的實力了。

2017年3月，伊朗國防部長聲稱準備測試最新的隱形戰鬥機。4月中旬，伊朗方面果然向外界展示了「征服者」隱身戰機，並進行了滑行測試。在展示過程中，「征服者」雖然沒有真正起飛，但是能夠滑行確實也是一種巨大的進步。

由於受伊朗自身綜合軍工實力的限制，從目前公布的資料來看，「征服者」還存在很大問題。依筆者看來，這款戰機目前還處於地面測試階段，但其在隱身設計方面有很多地方都有獨到之處，這也說明伊朗人在奮起直追，如果「征服者」能夠順利進入伊朗空軍服役，翱翔在中東的藍天，必將在今後與以軍的空中角逐中佔得先機，也一定能夠給美國空軍製造很多麻煩。

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