看看日本Tokyo五十年來的變化吧

最新 04-30

東京是日本最大的城市，這五十年來迅速發展成為現代都市，我們比較一下涉谷，銀座，原宿，新宿，新橋的過去和現在的樣子，下面我就來帶小仙女們感受一下日本近50年來的發展與變遷！

涉谷站前十字路口早期

涉谷前十字路口如今

澀谷十字路口被稱為「全世界最大的交叉路口」，每分鐘約有3000人通過，每天約有250萬人在這走走停停。

這裡8條道路交錯，4個路口都有行人站立等待。

它採取的是自由式通行方式，即一旦信號燈變成紅色，各個方向道路的車輛全部停止，行人可以按照自己的意願走向想去的方向。

每當綠燈亮起，相互交錯穿梭的龐大人流總會給人一種人生百態恍惚光年之感，這可能也是其常作為東京地標出現在電影里的一個重要原因。

涉谷車站早期

涉谷車站如今

澀谷站是東極東橫線、田園都市線、東京地下鐵銀座線、半藏門線、副都心線和京王井之頭線的總站。

澀谷站門前的忠犬八公像甚為著名。

澀谷站於1885年（當時為日本鐵道品川線（現在東日本旅客鐵道山手線一部份）的車站。

澀谷站是東京最繁忙的車站之一，使用乘客數字包括JR、私鐵、地下鐵合共有242萬人次，僅次於新宿站（、池袋站成為日本第4位最繁忙車站，而包括使用車站作直通連絡的乘客，則共有285萬人次。

涉谷109 早期

涉谷109 如今

位於流行前沿的澀谷109以「時尚中心地」為出發點，於1979年由Minoru Takeyama所打造設計。

東京涉谷109商場是涉谷地區標誌性的商業建築，涉谷被稱為日本年輕人時尚的購物街區。

於1979年開業的涉谷109商場彙集了東京現代的時尚元素，服裝美食和各式裝飾品小店鋪應有盡有，是東京購物不可不去的商場之一。

銀座早期

銀座如今

照片中不難看出，當時就有忙碌來往的車輛與燈火通明的街道！路口上大大的森永廣告版在1953年首次亮相後，立刻成為銀座當地的地標，但卻在1983年時被拆除。現今銀座是購物的天堂，Dior，apple,ysl...各種大牌雲集。

原宿車站早期

原宿車站如今

原宿車站於1906年10月30日首次啟用，開通時周圍不如現在一般熱鬧。車站位置十分接近明治神宮，不同於一般車站建造，裡面只有一個候車平台，兩旁則是通往不同方向的軌道。車站的南口是主要出入口，同時也是距離時下年輕人的聚集地」竹下通」最近的出口，比如我最愛的表參道就在這裡下車一路逛下去。

東京車站早期

東京車站如今

1960年，東京車站前設立了日本丸之內區第一個停車場。在建造時，因為將東京車站連結皇居之間的道路挖開，可以利用的空間相當的大，建立了有二層樓的地下停車場，當時的收費是150日元/小時，總共可停520輛車，數量相當的驚人！2012年10月，東京車站的丸之內側進行了翻修，過去舊的地下室停車場成為了通道和畫廊。

明治神宮前站前期