偶遇18款英朗活動用車，工作人員：自帶1千公里，全部6.5折處理

英朗是別克旗下一款主打的車型之一，銷量也非常高，在緊湊型轎車同級車裡面朗逸英朗軒逸捷達福克斯都是非常暢銷的車型,一般都處在銷量排行榜前十名之內，國內車友對轎車的需求是挺高的。從今年的銷量分析報告裡面我們可以明顯的看到ｓｕｖ銷量其實呈現下滑的趨勢，也就是說這幾年大熱的ｓｕｖ已經飽和度已經滿要滿了，而轎車是有很大的增長空間的。別克，在設計方面抓住了中國年輕消費者的審美需求和對車型的整體性能的需求，因此英朗的外觀，年輕時尚符合90後和80後的審美，這兩天經過一處4S店的實惠，看到有兩台18款全新英朗在做活動，這兩台都是活動用車，自帶1000公里里程，所以工作人員直接說這兩款車按照6.5折處理。

這兩台車一台是灰色車身一台是白色車身，外觀都是九成新，如果認真去保養一下的話，看起來和新車也沒什麼區別。外觀設計方面，這款車最大的優點就是簡約時尚有格調，並且有精英氣質，不屬於奢華的那種車型，但是車身材質完全體現了精英一族的審美。任何一款車型最重要的除了發動機之外，然後就是車身的質感，車身如果呈現一種塑料感，那麼不管這台車的定位是多麼高大上，都會被拖垮。而別克英朗這款車型的材質恰恰是很上檔次，有很高質感的，性價比超高。

前臉的設計簡單大方，大燈犀利冷酷，霧燈部分直接省略使用熏黑處理，菱形進氣格柵採用直瀑式設計，不僅體現出層次感而且給人一種流動感。車身修長，溜背式的車頂設計使全身的線條走向都比較流暢自然渾然一體，尤其是車尾的設計承接車頂的線條，看起來優雅大氣浪漫，車燈是隨大流的大紅色，不過它的形狀是具有攻擊性的。

內飾設計是比較符合價格成本的，從材質上看英朗的內飾材質其實很一般，但幸虧沒有呈現塑料感，已經很不錯了。英朗將所有的成本都放在了材質和外觀設計方面，內飾方面則能省則省，採用了黑色與米色，黑色比較耐看，米色呈現高級感。中控台的設計有些粗糙，尤其是按鍵區那個部位讓人看起來很不舒服，整體設計中規中矩沒有什麼亮點，也沒有什麼槽點。

尺寸方面，這款車在同級車裡面，屬於中不溜的車型，它的長寬高和軸距的尺寸分別為4609毫米、1798毫米、1486毫米、2640毫米，比上不足，比下有餘。很多車主都反應英朗的內部空間是剛剛夠用。動力方面，這兩台車都搭載了1.0ｔ渦輪增壓發動機，這款發動機,最大的優點是不僅滿足了經濟燃油性也滿足了動力性能，最大扭矩為1799牛.米，發揮比較穩定，如果加大馬力的話，那這款車型的極限水平是能夠讓人滿意的，不過無論再怎麼讓人滿意總是有自己的極限的，最大馬力為125匹。

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