世人矚目的隱身五代機意外失事，直接趴在跑道上，需等起重機吊起

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F22,為單座雙發高隱身性第五代戰鬥機，為世人矚目的全球第一款隱身五代機，在航電、機動性能、武器等方面領先於世界，更擁有讓人驚嘆的超音速巡航能力與隱身性能，為美軍的王牌戰機。當然了，再先進的戰機也避免不了「馬失前蹄」的事情，服役至今已發生多次事故。

F22

2018年，F22也再次出事，由於發生意外失事，直接趴在跑道上，隨後需等待起重機吊起了。按計劃，當天這架F22將作為對抗訓練中的假想敵戰機與友軍戰機進行對抗訓練，結果在起飛時，突然一頭栽在跑道上，據稱：原因為起飛時，飛行員過早收起起落架，飛機未達到升空速度，又缺乏支撐力，所以直接趴在跑道上。所幸這次飛行員毫髮無傷，戰機似乎也沒有大的損失。

趴下了

這次的損失一點也不算小，美軍此前也發生過類似的事故，6年前，另一架F22也發生了類似的事故，結果大修花了6年時間，費用也從原估計的3500萬美元變成1億1千萬美元，差不多等於一架全新F35的價格。如今又有一架需要修理的，也許費用可能更高，反正數千萬美元一瞬間又沒了。

起吊

如果細數一下，這是4月份第6次美軍戰機事故，似乎摔飛機要成為日常嗎？更不要說，這次事故原因為讓人無語的起落架提前收起。 這種連地面都沒有離開就收起，飛行員不是簡單的判斷失誤，而是違反了操作規則。按正常來說，戰機只能在飛離地圖，並上升到一定高度時，起降落才能收起。 由此可見，美國空軍狀態不佳，不僅戰機的更新緩慢，飛行員也有不小的缺口，如今更曝光了訓練問題，這次明顯為人為錯誤，飛行員應受處分了。

2016年的同類事故

這不能說F22戰機的性能差，只能算雪上加霜吧，再次提醒人們，F22的處境不太理想，本身為20年以前的設計，所採用的技術及設備都上世紀90年代的，自然在某些方向已落後於時代，比如：沒有頭盔瞄準系統，也沒有光電探索系統，只是憑藉原始設計的優異稱霸天空了。更糟的是，停產過早，如今想恢復生產或進行升級都是大麻煩。

蘇30放不下起落架以機腹著陸

美國空軍為天下第一大空軍不假，但是從連續發生的事故看，其處境真的堪憂了，能否保持絕對領先地位已經成為一個問題了。

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