全新寶馬X3上市，國產和進口價格相差不大，39.98萬起值嗎？

當寶馬X3的定價出來的時候，很多人都會認為寶馬定價高了，其實寶馬X3的售價是錨定了競品車型的，並沒有比競品貴太多，多重因素綜合下，寶馬X3給人留下了定價高的錯覺。我的觀點看X3的整體感覺並不比競品差，轎車和SUV帶來的駕駛感覺是不一樣的，這兩者之間我不能給你一個確定結論。

我認為第一個原因是：全新寶馬X3進入國內沒有加長軸距，這便會給人留下一個錯覺，就是國產加長軸距車都會比進口要便宜，X3國產了還不加長軸距應該要更便宜，否則就是定價高，顯然這不太對邏輯。

第二個原因就是，寶馬5繫上市之初，力推的是搭載2.0T高功率機器的530車型，528和525車型提及的比較少，市場對寶馬認可多停留在30i高功率版本上，所以X3 25i低功率版本被大家自動忽略了，加上沒有28i車型的導入，更加劇了動力和價格差之間的矛盾。

X3售價39.98-58.58萬，上下總計四款車型，價格跳動幅度20萬，39.98萬的25i低功率版車型，上一個台階就要買49.68萬的2018款 xDrive30i 領先型 M運動套裝車型，很明顯寶馬X3中間差了一個過渡選擇。

查看X3的競品車型後你會發現，X3 30i車型對標的是賓士GLC 300 4Maitc系列，但是GLC 300系列並不是GLC最走量車型，GLC 260佔據了68%的銷量，14%由GLC 200分走，300 動感型佔據最後的18%，所以大家對動力的偏好遠遠小於價格帶來的影響。

既然寶馬X3目前沒有中間過渡的28i車型選擇（我想很快28i版本會加入產品序列里，就像寶馬用了很長時間才向5系導入525一樣，只不過是時間問題），我拉來指導價49.38萬的賓士2018款 改款 GLC 300 4MATIC 動感型和49.68萬的寶馬2018款 xDrive30i 領先型 M運動套裝進行配置和性價比對比。

從我的認知層面看，寶馬X3貴了3K元，相比賓士GLC的配置升級還是可圈可點的，有幾項關鍵配置還是要選裝這個做法不值得提倡，併線輔助、車道偏離預警、HUD這幾項優質配置是選裝。不過這個全液晶儀錶，10.25寸中控大屏，≥12個揚聲器的HarmanKardon哈曼卡頓音響，車內氛圍燈等都出現在標配名單里，還是很優質的配置選項，這一點賓士GLC並不是很厚道。所以，寶馬X3並不是定高了，對比之後你會發現它的性價比還是很OK的。

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