中國跨海大橋即將再添一座，建成後將誕生世界最長跨海鐵路

還記得杭州灣跨海大橋嗎，如今已經是杭州灣跨海大橋通車十周年了。

在這樣一個十周年之際，這裡再一次成為了舉國矚目的焦點。

滬嘉甬鐵路將被納入到通蘇嘉甬鐵路的整體項目之中，知道這意味著什麼嗎？

這意味著，寧波即將再擁有一條時速可以達到350km/h的高速鐵路線，而且這條線路與上海實現了互通，至此，寧波與上海的距離被大大縮短了，以後從寧波到上海只要短短一小時就可以抵達。

而根據此次的線路規劃，滬嘉甬鐵路會從目前的嘉興南站開始引出起點，再將這條線路接入到寧波鐵路交通樞紐之中，從而實現上海與寧波之間的短距離互通，據說，等到這條跨海高鐵線路真正建成完畢投入運營之後，寧波到上海的距離將會被縮短將近100公里，而因此帶來的旅途時間直接從2小時縮減至1個小時，也將會實現寧波與上海同滬杭一樣的一小時交通圈。

根據滬嘉甬鐵路籌建辦公室的相關負責人表示，滬嘉甬鐵路是京滬二通道的南延工程，更是長江三角洲地區城市群的重要交通聯絡通道，於此而言，確定這項鐵路工程的規劃以及早日建成滬嘉甬鐵路線，對於長三角地區交通聯絡甚至是全國的交通鐵路線而言意義是十分重大的。

目前，在這項鐵路線工程規劃之中，正在建設的區段是平潭海峽公路與鐵路兩用的跨海大橋，是目前世界上第一座真正意義上的兩路通用的跨海大橋。

這座大橋建設長度長達11公里，長度已經超過了當年的杭州灣跨海大橋，所以說，這項浩大的工程一旦全面建成之後，就將成為全國最長的跨海高鐵線。

這樣一條雙用的跨海線路，高鐵時速的最高目標值預計定位在350公里級，根據規劃，這個項目的建築工期為5年，而且這個項目也是加快促進寧波建設「一帶一路」節點城市步伐的重要工程，對於打造更加發達的長三角經濟圈，促進寧波上海兩座城市互相發展，實現滬杭經濟圈內的區域資源的優勢互補以及各方面相結合之下的全面協調發展具有著重大意義。

而且，這個項目所帶的效益並不只限於經濟圈的發展，對於兩地的旅遊經濟也有這一定的促進作用。

對於往返兩地的朋友們也是一個大大的好消息，寧波上海的往返時間被縮短了一個小時，就像是杭州到上海的時間。

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