中國軍工再獲一大成就 空警500預警機配備空中加油管

日前，有網友爆料我軍工在原空警500預警機的基礎上，又研發出長航時改進型並成功進行了試飛。其外形與以往空警500預警機基本一致，最大變化是機頭上增加了一根軟管式空中加油裝置。據民間資深航空專家鼎盛huitong分析「改進型疑為空警-500A，此項改進可大大提升預警機的航程與滯空時間，其加油裝置的設計研判與A-50I和新轟-6K加油管基本類似，顯示出我國已掌握了大型飛機的空中加油管技術。」

huitong還認為「我國下一步需要突破的將是大型加油機(伊爾-78)與大型受油機(新轟-6K，空警-500A)之間進行空中加油的技術。預計未來空中加油管將成為我軍更多大型運輸機和特種飛機(運-9，運-30，KQ-200，運-9JZ，運-20，空警3000等)的標配；因此，我國迫切需要更多的大型空中加油機。」圖為空警-500A側面高清，機頭上的大型軟管式空中加油裝置非常顯眼

這是早前一段時間曝光的在空中加油管新轟-6K的照片，原本約3500公里的作戰半徑，經過1次或多次空中加油後，可再延伸上千公里級的作戰半徑，並能滿載彈藥或超大型超遠程攻擊武器出擊。目前，我國的伊爾-78空中加油機數量還遠不能滿足需求，運-20空中加油型仍在預研當中，怎麼解決當下缺口？只有一個辦法，先引進2手伊爾-78加油機應急。

空警500預警機是我國自行研發的新一代預警機，以新型運-9中型運輸機為機體，承載我國新一代數字化主動相控陣雷達，機上裝有相當信息化的控制設備和高速數據處理系統，在同時多目標探測、跟蹤和交戰指揮領域較空警2000更上一層樓，而且精度更好、抗干擾能力更高。圖為剛出廠的新空警500預警機試飛升空

在2015年9.3閱兵上，空警500預警機首次向世界亮相。目前，空警500預警機已批量裝備我空軍與海航，默默的守護著祖國領空和海空。圖為空警500預警機在跑道上滑跑

此次長航時空警500A預警機的研發成功，可讓我軍的「鷹眼」飛得更遠、待得更久。鳴謝：圖/摸摸愛摩托 鼎盛huitong

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