為什麼法、德和西班牙選擇研發五代機 而不是直接買F35？

簡氏防務周刊本月25號報道，歐洲空中客車公司已經和達索航空簽訂協議，計劃合作研發歐洲五代機以及與其相應的子系統和作戰支持系統，預計歐洲第五代戰鬥機最晚於2035年開始服役，屆時將會全部替換歐洲現有的歐洲戰鬥機"颱風"和法國戰鬥機"陣風"。從這一點我們可以看出，法國也已經加入了整個研發計劃。

颱風戰鬥機是由歐洲戰機公司（由數家歐洲的航太公司於1986年時組成）於20世紀九十年代研發成功的一款雙發動機，采前翼加上三角翼（鴨式布局）設計的多用途戰機，機體長15.96米，翼展10.95米，最大起飛重量23500Kg，最高速度2馬赫以上，巡航速度1.3馬赫。颱風配備2個渦輪扇發動機，推力60千牛頓。機炮武器方面，颱風主要配備有1門27毫米Mauser BK-27機炮。空對地導彈方面，載有AGM-88反輻射導彈、ALARM導彈、暴風影導彈、硫磺石反裝甲導彈、金牛座巡弋導彈、AGM-119企鵝反艦導彈、AGM Armiger導彈。空對空導彈有，AIM-9 Sidewinder響尾蛇、AIM-132進階短程導彈、AIM-120進階中程空對空導彈。

陣風戰鬥機是法國達索公司於上個世紀八十年代研發的一款雙引擎、三角翼、高靈活性多用途戰機。陣風戰機長度15.27 米、翼展10.80 米，最大起飛重量24500公斤，最大速度達到2馬赫。陣風有1門30 毫米 GIAT 30機炮（GIAT 30 M719B）。空對空導彈方面，雲母導彈（MICA）、魔術2導彈（Magic 2）、流星導彈（MBDA Meteor）（中程主動雷達制導4倍音速衝壓引擎空對空導彈）。空對地導彈方面，配備有阿帕奇（MBDA Apache）遠距離反跑道撤布器、風暴影導彈（SCALP EG）巡航導彈、模組化空對地武器 （AASM）（精確導引炸彈）、鋪路者II 激光導引炸彈（激光導引炸彈）、飛魚反艦導彈 AM 39、以及Air-Sol 中程空對地核子巡航導彈。目前，颱風和陣風戰機差不多屬於三代半戰機，頂多是四代機。而現在，全球主要國家都在換裝四代機，甚至五代機。所以說，歐洲這些國家有點著急了。自二戰以來，歐洲的防務都是在依靠美國，在美國的主導下建立的北大西洋公約組織成為歐洲目前最為主要的軍事聯盟，用以抵抗來自俄羅斯的軍事威脅。上個世紀五十年代初，歐洲人為了建立歐洲人自己的歐洲，成立了歐洲聯盟成員國。

近些年來，隨著歐盟的不斷發展，已經逐漸成為具有全球影響力的區域性組織。歐盟現在更多的是發揮它的經濟作用，而這不是歐洲人想要的，他們也想要這個區域組織發揮整個歐洲軍事防務的作用，從而拜託美國的控制。但是，近些年來我們可以看到，歐洲的軍事實力並沒有獲得比較大的提升，尤其在先進武器的研發上，遠遠落後。這次歐洲空中客車公司準備和達索航空一塊合作研發歐洲五代機以及與其相應的子系統和作戰支持系統，將是歐洲這些國家在現代先進作戰武器研製方面的一次重大作為。因為這次的整個研發計劃（未來戰鬥空中系統）不僅僅是局限於一架五代機，歐洲人要的是整個空中作戰系統（FCAS）。據日前空客公司的消息稱，FCAS計劃包括新戰鬥機（NF）計劃、歐洲中高空長程遙控飛機系統（MALE-RPAS）以及新型巡航導彈與蜂群無人機。而其中的NF計劃又包括開發下一代歐洲戰鬥機引擎（NEFE）和下一代武器系統（NGWS）。

客觀的說，歐洲人的整個計劃相當龐大和詳細，如果將來這些計劃項目都能夠順利完成，那麼這些歐洲國家將擁有強大的制空力量。借用觀察網評論員的說法，FCAS是一個有魄力的計劃，它顯示出落後國家在趕超先進國家時的後發優勢。的確，後來的人總是可以站在前人的肩上，比前人看的更遠。不過這個計划到底能夠執行到什麼程度還有待我們進一步觀察，畢竟對於軍事技術一般的歐洲來說，這確實是一個不小的挑戰。令人尷尬的是目前FCAS項目只有法國、德國以及西班牙。之前的義大利由於覺得這個計劃比較渺茫，與其盲目的砸錢還不如直接用錢去買美國F-35戰機，這個似乎更現實一些。目前其他歐洲國家也沒有對這個項目表示出過多的興趣，所以就只有法國、德國和西班牙一塊研發了。最終結果如何，我們拭目以待。

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