荷蘭人打臉了！伸手向中國要十幾億，中國拒絕後打造出世界之最！

港珠澳大橋是鏈接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，全長55公里，是世界上最長的跨海大橋，也是中國交通史上技術最複雜，建設要求及標準最高的工程之一，被譽為「新世界七大奇蹟」。

其中港珠澳大橋6.7公里的海底沉管隧道實現橋樑與隧道的轉換是我國建設的第一座外海沉管隧道，也是世界上最長的公路沉管隧道和深埋沉管隧道，是大橋建設技術最複雜、建設難度最大的部分，極具挑戰性。

修建港珠澳大橋時，中國找了當時荷蘭的一家世界上最好的公司合作，但他們竟然漫天要價，開口就是15億，在得知荷蘭人這樣的態度之後，港珠澳大橋島隧工程總工程林鳴決定和自己的團隊功克這個難關，但是沒有讓中國人失望的是，他們不僅攻破了這個世界性的難題，而且還完成了港珠澳大橋。

這個全世界難度最高的跨海大橋在建設過程中，林鳴和他的團隊對沉管的設計、生產和安裝技術進行了一系列創新，為世界海底隧道工程技術提供了獨特的樣本和寶貴的經驗，中國工程師也用這份優秀的作品向世人證明我們能做到的，很多事情我們可以做到。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！