論·一輛車最有用和最沒用的加裝物件
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中國人講開門七件事：柴米油鹽醬醋茶；國人買車也講七件事：貼膜、腳墊、導航、踏板、座套、不鏽鋼條、方向盤套。今天我們就來說說，汽車上最沒用的和最有用的加裝物件。
最沒用
防爆膜在驗撕官眼裡絕對是個沒用的東西。驗撕官趕國際潮流，玩得都是二手車。車提回來第一件事就是把防爆膜給撕掉。為什麼要撕掉？其一影響夜間行車視線，其二毒害身體！
防爆膜商家聲稱的隔熱和防暴功能，我再說道幾句。防爆膜確實有一定的隔熱效果，但是可惜呀，汽車的鋼板並不隔熱，夏天暴晒之後的隔熱效果就所剩無幾了，而且還向我前面說的，太陽暴晒之後防爆膜還會析出很多有害物質。那麼防暴功能呢？有些商家喜歡用杭州大巴司機吳斌師傅的悲劇做案例，如果吳斌師傅駕駛的大巴貼了他們家的防爆膜結果就會如何如何。那麼我請問，如果防爆膜真的這麼結實，出現交通事故打不開車門，救援人員也打不碎玻璃那將怎樣？
如果防爆膜顏色太深，或者在外面看像個鏡子一樣，還會有個你想都想不到的麻煩，就是警察蜀黍路面臨檢的時候，必定要把你攔下來，因為對你車內的情況一無所知，自然要攔下來看個究竟。驗撕官佛山有個朋友，在季華七路經常被警察蜀黍攔下來查車，他問我是他長的像壞人嗎？我說，你的膜貼顏色那麼深，警察蜀黍都看不到你的人……
防爆膜其實在國外就是個淘汰的產業。很多發達國家和地區，車輛貼膜都是不被允許的。遠的不說，大家去香港澳門的時候留心看一下，港澳的車輛絕大多數都是沒有防爆膜的，如果需要增強車內空間的私密性，一般都是加裝窗帘。
而且，現在4S店賣車的利潤都不高，靠的都是後期高價的保養維修賺錢。那麼為什麼銷售的每台新車必送防爆膜，那是因為防爆膜的成本實在太低太低了。送的膜也就算了，如果是花幾千塊去貼膜，真的沒那個必要。
最有用
說了車上沒用的東西。那麼，車上哪些加裝的東西是最有用的呢？這個要首推數字式胎壓監測儀了。
我們以寶馬這個品牌為例。中規進口寶馬和國產寶馬，絕大多數車型配備的都是RPA胎壓報警裝置，而不是在歐洲和北美地區銷售車型上強制標配的RDC胎壓監測裝置。那麼，RPA和RDC最大的卻別在哪裡呢？那就是，RPA只能在輪胎失壓達到一定程度的時候報警，並且只能報警，並不能告訴你那個輪胎失壓，必須自己下車查看。而RDC是可以實時監測輪胎壓力和溫度的，只要輪胎壓力下降0.1個大氣壓或者輪胎溫度升高0.1攝氏度都會有顯示，可依實現提前預警。
為什麼中規進口寶馬和國產寶馬不配備RDC胎壓監測裝置呢？那是因為中國沒有要求汽車廠商強制安裝數字式的胎壓監測裝置，所以絕大部分汽車廠商是沒有為車輛安裝胎壓監測或報警裝置的。但是，在歐盟和北美銷售的新車政府都是強制性要求安裝此類數字胎壓監測裝置的，否則無法銷售。既然政府沒有這樣的硬性規定，汽車廠商為了節省成本，自然是部裝備或者裝備簡易的胎壓報警裝置。這和很多車型在中國銷售不安裝後防撞梁是一個道理。
所以說，於其花幾千元去去貼膜，或新車讓4S店送防爆膜，不如去買個原廠或者加裝的數字式胎壓監測裝置，會坎的朋友在買車談合同的時候可以讓4S店送一個。
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