碎步快走：大眾汽車深耕移動出行戰

2018年4月24日，在2018北京國際汽車展覽會前夕舉行的大眾汽車集團媒體溝通會上，大眾汽車集團向中國消費者承諾，將推出以人為本的移動出行解決方案。

與此同時，集團還規划了未來發展的願景。到2022年，大眾汽車集團將在中國攜手合資企業夥伴在電動汽車、自動駕駛、數字化和全新移動出行服務領域直接投資約150億歐元。此外，媒體溝通會現場，來自集團旗下多個品牌共10款車型陸續發布。

新任大眾汽車集團管理董事會主席，大眾汽車集團CEO迪斯博士（Dr. Herbert Diess）出席了本次活動。除了對於迪斯博士的任命之外，大眾汽車集團管理董事會、集團監事會近日還宣布將進行業務重組。

重組後，整個集團將由六個業務板塊和中國區業務組成。迪斯博士表示：「作為全球規模最大的汽車市場，中國在大眾汽車集團旗下所有品牌的業務中扮演著至關重要的角色。我們將繼續保持與合資企業和合作夥伴的緊密關係。到2021年，我們至少將在中國的6家工廠啟動電動汽車的本土化生產。」

大眾汽車集團管理董事會成員，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）表示：「30多年來，作為中國市場個人移動出行領域的先驅，提供以人為本的移動出行解決方案是大眾汽車集團（中國）的核心目標，也是我們攜手合作夥伴，共同為中國消費者打造智能、可持續的個人移動出行未來的承諾。」

大眾汽車集團相信，推動汽車領域的電氣化進程將成為移動出行未來發展的關鍵。為此，在全球行業內最全面的電動化戰略「Roadmap E」的指引下，未來7至8年間，大眾汽車集團將在中國市場推出40款新能源汽車。

移動出行的第四維空間

與此同時，大眾汽車集團也在探索以人為本的移動出行的「第四維空間」，從而使汽車成為嵌入數字化生態系統內的智能化自動駕駛設備。為此，大眾汽車集團（中國）不斷拓展在一系列關鍵領域的合作夥伴關係——

2017年4月6日，大眾汽車集團（中國）（以下簡稱「大眾中國」）與人工智慧公司出門問問正式建立合作夥伴關係，共同致力於研發並應用車載人工智慧技術。

2017年11月16日，成立大眾中國智能出行服務公司（Mobility Asia）及其品牌逸駕（ezia），為客戶提供智能移動出行服務等。

與此同時，大眾中國還將與首汽集團共同拓展網路約車和分時租賃業務。此外，大眾中國與滴滴出行通過共同探索移動出行項目以及智慧城市、自動駕駛和機器人計程車項目，步入了正式合作的第一階段。

媒體溝通會的最後，迪斯博士還公布了另一個重磅信息：大眾中國將與安徽江淮汽車集團股份有限公司共同成立全新合資企業江淮大眾汽車有限公司（簡稱江淮大眾）。

江淮大眾旗下全新品牌「SOL（思皓）」現場發布了首款純電動SUV車型——SOL（思皓）E20X。該車綜合工況續航里程超過300公里，並搭載了大眾中國合資企業出門問問的最新人工智慧產品。

車型上新組合拳

本次媒體溝通會還預展了大眾集團旗下的9款車型，目前，這套新車組合拳正在2018北京國際車展上展示。

全新一代CC作為一汽-大眾大眾品牌旗艦車型，造型獨特、動感十足；

上汽大眾全新一代朗逸結合了中國消費者喜愛的技術和設計風格；

大眾汽車品牌第三代旗艦SUV車型全新一代途銳是一款創新型SUV，也是首款擁有數字駕駛艙Innovision Cockpit的大眾汽車品牌車型；

作為世界首款超級SUV，蘭博基尼Urus以駕控、設計、奢華等新式體驗，開創了豪華車市場中的全新細分領域；

賓利全新添越V8，其動力心臟為4.0升雙渦輪增壓V8汽油發動機，最大功率達到550匹馬力，峰值扭矩770牛?米；

斯柯達柯米克秉承斯柯達SUV家族的設計語言，運用水晶切割設計，與柯迪亞克、柯珞克一脈相承；

奧迪A8L搭載40多個駕駛輔助系統，讓駕乘變得更加安全舒適。同時，奧迪A8L還搭載了觸摸顯示屏；

保時捷 Mission E Cross Turismo越野元素鮮明，配備眼動跟蹤的全新顯示和控制概念，800伏的動力電池架構為其提供了足夠的動力表現和快速充電能力；

大眾汽車品牌I.D.VIZZION作為I.D.家族的電動出行旗艦車型，展示了未來出行的全自動化程度和便捷性。

據了解，2017年，大眾汽車集團共交付汽車1,074萬輛。在中國，大眾汽車集團（中國）攜手上汽大眾和一汽-大眾，全年共交付新車418萬輛。截至2017年12月，大眾汽車集團全球共有120家工廠，擁有員工642,292人。

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