FF91要開賣？法拉第未來回訪預訂客戶詢問購車預算

對上市公司樂視網欠下數十億元債務的賈躍亭仍在投資美國電動車企法拉第未來。時間財經獲悉，法法汽車（中國）有限公司對預定FF91的客戶進行了電話回訪，這家公司不在賈躍亭及樂視控股名下，但公司董事長王佳偉疑似是賈躍亭的一致行動人，他也在賈躍亭妻子甘薇創辦的樂漾影視公司中擔任董事。

FF91是法拉第未來推出的首款量產車型，2017年1月4日賈躍亭現身美國拉斯維加斯發布了對標特斯拉的電動車，預售價約為104-139萬元，標榜其為「新物種」。同時，法拉第未來官網推出了「盲購計劃」，訂金50000元人民幣，承諾2018年底首批交付300台。但截至目前，法拉第未來沒有公布預定金的數額，坊間傳聞的「30億元」沒有明確出處。

日前，多位預定FF91的客戶向時間財經證實，在近一周內接到了法法汽車的回訪電話，客服人員詢問：是否為自願預定？是否願意參加新車體驗活動？購車預算在50萬元以下、50萬到100萬元之間還是超過100萬元？

時間財經記者撥打了客戶接到的010開頭的預定回訪電話，對方表示受雇於法法汽車公司，而非樂視汽車（北京）有限公司。對於新車體驗活動的舉辦時間，對方語焉不詳。

時間財經發現，法法汽車日前在獵聘網發布了多個招聘職位信息，其中包括新能源車銷售顧問、高級硬體工程師、電機工藝工程師等。與此同時，法法汽車的關聯公司睿馳智能公司已經在廣州拿地、準備建設工廠，香港時穎公司則宣布對法拉第未來投資20億美元。

賈躍亭的造車計劃實現大躍進，但其身上仍背負著對上市公司的巨額債務。4月27日，樂視網披露了2017年年報，公布去年凈利潤巨虧138.78億元，超過上市以來累計的凈利潤總額。賈躍亭控制的關聯方對樂視網欠款餘額高達72.8億元，占樂視網資產總額比重達40.69%，立信會計師事務所對樂視網本期財報出具了「無法表示意見」的審計報告。

時間財經聯繫到多位樂視汽車的公關人員，他們均表示已經離職。截至發稿，法法汽車未回應記者的採訪郵件。未經證實的傳聞稱FF91已經到達中國海關，將於5月在國內亮相。

FF91沒有出現在2018年美國電子消費展（CES）中，也沒有參加正在舉行的北京國際汽車展覽會。

北京時間財經記者 岳嘉

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