滴滴打車是否存在大數據殺熟？柳青：是誤會，好心辦了壞事

近日，有用戶反映稱滴滴打車出現新情況。同樣的行程，iPhone用戶比小米用戶貴10%。同時，該用戶表示，測試的兩款手機設置的起點和終點都一樣，車型類型一樣，也沒有新用戶補貼，但是費用貴的賬戶級別更高。

對此，滴滴總裁柳青表示，預估價不是最終支付的車費，而是參考價，實際車費是由公里數、每公里計費、低速里程、優惠券等決定的，並在APP里有明確的公示。

「殺熟」現象出來幾天了，有人義憤填膺，聲討滴滴；有人理性分析，按事說事。這讓我想到了多年預測不準的天氣預報，是不是也有「殺熟」的可能？

3月23日，滴滴CTO張博親自出來闢謠，並且發布了一篇名為《滴滴從未有過「大數據殺熟」，以前沒有，以後也不會有》的帖子。

不同的渠道，不同的價格消費者可以忍，但同一個消費場所，竟然價格如此不一致那就心理不爽了，攜程大數據價格歧視消費者不爽的也是這原因，因為同一個場子，竟然這麼玩。

最後還是想提醒大家，在打車的時候如果發現有差異化價格的情況，完全有必要要求運營平台對價格差別情況進行說明。即便是沒有形成交易結果，平台也已經構成價格欺詐行為。這麼說吧，只要是運營平台隱瞞了對其他客戶給予更低價的事實，對老客戶展示了更高價格，使老客戶誤認為該價格是針對所有客戶，誘導老客戶以更高價格與之交易，這種行為都涉嫌價格欺詐。

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